دسته بندی : شرکای تجاری

وابستگی چند دهه‌ای تجارت خارجی ایران به امارات، هزینه‌های لجستیکی، مالی و تجاری قابل‌توجهی به اقتصاد کشور تحمیل کرده است و اکنون سیاست‌گذاران به دنبال تنوع‌بخشی به مسیرهای

چین در سال ۲۰۲۵ با ثبت ۲۱۴ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در ابتکار کمربند و جاده، رکورد تازه‌ای بر جای گذاشت. اما سهم ایران از این جریان مالی همچنان

یک کارشناس اقتصادی معتقد است تحولات ژئوپلیتیکی اخیر، لزوم بازنگری در جایگاه امارات در سیاست‌های ارزی، تجاری و ترانزیتی ایران را بیش از گذشته برجسته کرده است. آیا

صادرات گاز ایران به ترکیه در چهار ماهه نخست ۲۰۲۶ با رشد ۶۱ درصدی به ۲.۷ میلیارد مترمکعب رسید و عملکردی فراتر از سال گذشته ثبت کرد. آیا

انسداد تنگه هرمز بار دیگر اهمیت مسیرهای جایگزین تجارت و انرژی را برجسته کرده و ترکیه با تقویت کریدور میانی و احیای راه‌آهن حجاز به دنبال تبدیل شدن

صادرات ایران به ترکیه در دو ماه جنگ رمضان با رشد ۲۴ درصدی از مرز ۵۰۰ میلیون دلار عبور کرد.

برای نخستین‌بار امکان واردات رسمی کالا از عراق به ایران از طریق مرز مهران فعال شد؛ اقدامی که می‌تواند تراز تجاری و درآمدهای گمرکی این منطقه را متحول

دولت با همکاری کشورهای همسایه به‌دنبال بازگشایی کریدورهای تازه تجاری برای کنترل فشار جنگ بر واردات، صادرات و تأمین کالا است.

وابستگی تجاری ایران به امارات، از سطح مبادلات اقتصادی فراتر رفته و به گلوگاه راهبردی در تسویه ارزی و لجستیک تبدیل شده است.

پاکستان با کاهش کم‌سابقه تعرفه‌های بندر گوادر و ارائه مشوق‌های ترانزیتی، در تلاش است بخشی از بار تجارت منطقه‌ای ایران را از مسیر امارات جذب کند.