بازسازی بدون چاپ پول ممکن است؟ صندوق پروژه یا اوراق؛ کدام کمتورمتر است؟
تأمین مالی پساجنگ بدون چاپ پول زمانی امکانپذیر است که هزینه بازسازی از پسانداز، سرمایهگذاری و ابزارهای مالی واقعی تأمین شود و در نهایت به افزایش پایه پولی
سوآپ بینارزی چیست؟ ایران چگونه میتواند از آن برای تأمین مالی غیردلاری استفاده کند؟
اگر پروژههای زیرساختی ایران به سرمایه خارجی نیاز دارند، چرا باید بازپرداخت آنها الزاماً دلاری باشد؟ سوآپ بینارزی میتواند راهی برای تبدیل درآمدهای آینده انرژی به تأمین مالی
جهش سرمایهگذاری در ایران پساجنگ
اقتصاد پساجنگ ایران با جهش بورس، رشد مسکن و آزادسازی ۱۲۴ میلیارد دلار مشروط بر اصلاحات ساختاری و ثبات سیاسی. در آستانه تحول است.
آیا تنگه هرمز فقط کارت مذاکره است؟ از اهرم فشار تا دارایی اقتصادی پساجنگ
برخی معتقدند ارزش تنگه هرمز در این است که در یک معامله سیاسی مورد استفاده قرار گیرد و در ازای امتیاز مشخص، از آن عبور شود. اما مسئله
دو هشدار تخلیه در جنوب لبنان طی ۲۴ ساعت؛ علیالطاهر چه تغییری در میدان نبطیه ایجاد کرد؟
ارتش اسرائیل طی کمتر از ۲۴ ساعت دو هشدار تخلیه نقطهای در جنوب لبنان صادر کرد؛ نخست برای بخشی از عربصالیم در استان نبطیه و سپس بامداد ۱۶
هزینه بستن هرمز برای آمریکا؛ سقوط ۴۱ درصدی تجارت با متحدان خلیج فارس
جنگ علیه ایران و انسداد تنگه هرمز، تجارت آمریکا با ۷ کشور عربی حاشیه خلیج فارس را با افت شدید و بیسابقهای مواجه کرده است. آیا واشنگتن برای
ترامپ در تروث: ایران «ملت شکستخورده» است؛ ادعاهای او در برابر آمار چه میگویند؟
دونالد ترامپ در پستی در تروث سوشال، ایران را «ملت شکستخورده» و «مرده» توصیف کرد و مجموعهای از ادعاهای اقتصادی، نظامی و سیاسی از جمله تورم ۳۰۰ درصدی،
قوانین اعلامی ایران برای عبور از تنگه هرمز؛ از PGSA و مهلت ۴۸ ساعته تا پنجره ۶۰ روزه رایگان
ایران از بهار ۱۴۰۵ یک سازوکار رسمی برای مدیریت عبور کشتیها از تنگه هرمز معرفی کرده است که بر اساس اطلاعیههای منتشرشده شامل ثبت درخواست از طریق نهاد
بایبای خارگ؛ پست ترامپ از ویدیوی هوش مصنوعی تا فشار بر شاهرگ نفت ایران
پست تروث ترامپ با عبارت «بایبای، خارگ» یا «خداحافظ خارگ» را نمیتوان بهعنوان بیانیه عملیاتی درباره نابودی پایانه نفتی خارگ خواند؛ اما نمیشود آن را صرفاً یک نمایش
هرمز و علیالطاهر؛ ماتریس پاسخ ایران از نگاه کنعانیمقدم، مجیدی و رضایی
تنگه هرمز و ارتفاعات علیالطاهر نزدیک نبطیه دو صحنه جدا از یکدیگرند؛ یکی مستقیماً با انرژی، کشتیرانی و هزینه بیمه جنگ گره خورده و دیگری با بازدارندگی، امنیت
