آیا توسعه نیروگاههای هستهای و تجدیدپذیر راه خروج از ناترازی برق است؟
چکیده: سید محمدجواد میرطاهر باور دارد که حل ناترازی برق در ایران فقط با افزایش ظرفیت اسمی نیروگاهها ممکن نیست و کشور باید به سمت ترکیبی تازه از
میرطاهر: توسعه نیروگاههای هستهای کوچکمقیاس و تجدیدپذیر، شرط پایداری برق صنایع است
کارشناس حوزه انرژی و توسعه پایدار معتقد است آینده امنیت انرژی ایران در گرو تصمیمی جسورانه برای تغییر ترکیب سبد تولید برق و حرکت به سمت نیروگاههای پایدار،
کارشناس انرژی: نیروگاههای هستهای کوچکمقیاس میتوانند لنگر پایداری شبکه برق ایران باشند
سید محمدجواد میرطاهر، کارشناس و تحلیلگر ارشد گفت نیروگاههای هستهای کوچکمقیاس با وجود هزینه اولیه بالا، به دلیل ضریب ظرفیت بالای ۹۰ درصد و طول عمر نزدیک به
موسوینژاد: پس از تفاهم ایران و آمریکا، نباید بازسازی تابآوری اقتصادی متوقف شود
سیدمصطفی موسوینژاد، کارشناس حکمرانی اقتصادی، معتقد است با تنظیم تفاهمنامه ایران و آمریکا و کاهش سطح محاصره دریایی، مسئله اصلی کشور از مدیریت فوری بحران به تثبیت تابآوری
کارشناس حکمرانی اقتصادی: کاهش محاصره نباید ایران را به روال قبل برگرداند
سیدمصطفی موسوینژاد میگوید با کاهش سطح محاصره دریایی، اولویت ایران باید از مدیریت فوری بحران به بازسازی ذخایر راهبردی، فعالسازی مسیرهای منطقهای تأمین و تقویت تابآوری اقتصادی منتقل
آیا تفاهم سیاسی برای اقتصاد ایران کافی است؟
سیدمصطفی موسوینژاد باور دارد که کاهش سطح محاصره دریایی نباید به بازگشت اقتصاد ایران به روال قبل منجر شود. در این نوشته به بررسی این موضوع پرداخته خواهد
آیا تجارت ۱۳۰ میلیارد دلاری ایران در معرض خطر است؟
فشار بر مسیرهای دریایی زمانی اقتصاد ایران را آسیبپذیر میکند که تجارت خارجی کشور از نظر زیرساخت، هزینه حمل و تنوع مبادی، همچنان به مسیرهای جاافتاده جنوبی وابسته
کارشناس تعاملات بینالملل: هدف اصلی محاصره دریایی، افزایش فشار بر مسیرهای تجاری ایران است
محمدصادق رضایی میگوید محاصره دریایی، نقطه تمرکز تجارت خارجی ایران در جنوب کشور را هدف گرفته و پاسخ مؤثر به آن، بازآرایی ساختار تجارت، کاهش هزینه لجستیک و
رضایی: محاصره دریایی فقط با تغییر مسیر خنثی نمیشود؛ باید ساختار تجارت خارجی ایران عوض شود
محمدصادق رضایی، پژوهشگر تعاملات بینالملل، معتقد است محاصره دریایی علیه ایران دقیقاً نقطه اتکای تجارت خارجی کشور، یعنی وابستگی به مسیرهای دریایی و بنادر جنوبی را هدف گرفته
