تنگه هرمز از نگاه اقتصادی

عربستان سعودی در یکی از پیچیده‌ترین مقاطع امنیتی و انرژی سال‌های اخیر قرار گرفته است: تردد نفت از تنگه هرمز هنوز بسیار پایین‌تر از سطح پیش از جنگ

صدای چند انفجار شامگاه ۱۸ شهریور و بامداد ۱۹ شهریور ۱۴۰۵ در مناطق ساحلی هرمزگان شنیده شد. گزارش‌ها ابتدا از جاسک و سمت تنگه هرمز آغاز شد و

ذخایر نفت عربستان در ینبع پس از توقف خط لوله شرق–غرب به‌سرعت در حال کاهش است و تازه‌ترین داده‌های Kpler موجودی ترمینال ینبع را حدود ۹ میلیون بشکه

نیروی دریایی سپاه پاسداران اعلام کرد نفتکش «ترند» (Trend) با پرچم توگو شب گذشته هنگام عبور از تنگه هرمز هدف قرار گرفته و پس از اصابت و وقوع

محمدباقر ذوالقدر، مشاور سیاسی رهبر انقلاب، اعلام کرد «رزمندگان ما» تا به زیر کشیدن دونالد ترامپ و بنیامین نتانیاهو از قدرت، تنگه هرمز را نخواهند گشود و این

حادثه نفتکش MT El Gaia با شماره IMO 9325336 به یکی از تازه‌ترین نقاط اختلاف ایران و آمریکا بر سر امنیت کشتیرانی در تنگه هرمز تبدیل شده است.

جایگزین تنگه هرمز یک خط لوله واحد نیست؛ مجموعه‌ای محدود از مسیرهای زمینی است که حتی در بهترین شرایط نمی‌تواند جریان عادی حدود ۲۰ میلیون بشکه در روز

بحران انرژی ۱۴۰۵ دیگر فقط بحران تنگه هرمز نیست. داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا نشان می‌دهد جریان نفت و مایعات نفتی از هرمز از ۲۱.۶ میلیون بشکه در

درآمد روزانه نفتکش‌های غول‌پیکر در مسیر خلیج فارس به شرق آسیا در سپتامبر از ۸۰۰ هزار دلار عبور کرده و رکورد تاریخی بازار VLCC را شکسته است. آیا

اگر جنگ در غرب آسیا رخ داده، چرا خانواده آمریکایی باید سالانه ۸۶۰ دلار بیشتر برای انرژی بپردازد؟ داده‌ها از وضعیت اقتصاد آمریکا چه می‌گویند؟