بازدید رئیس سازمان بازرسی کل کشور از خطوط تولید و پارکینگ خودروهای ناقص سایپا را میتوان نشانهای از افزایش حساسیت نهادهای نظارتی نسبت به وضعیت تولید در صنعت خودرو دانست.
در این بازدید، مهمترین چالشهای این خودروساز شامل کمبود نقدینگی، بدهیهای انباشته، کسری قطعات و خودروهای ناقص مورد بررسی قرار گرفت؛ مسائلی که طی سالهای اخیر به یکی از موانع اصلی رشد تولید در صنعت خودرو تبدیل شدهاند.
صنعت خودروی کشور بهطور مستقیم و غیرمستقیم با صدها هزار فرصت شغلی و هزاران واحد قطعهسازی در ارتباط است. از این رو، هرگونه اختلال در زنجیره تأمین و تولید میتواند آثار گستردهای بر اشتغال، سرمایهگذاری صنعتی و حتی بازار مصرف داشته باشد. بر همین اساس، مسئولان بر لزوم همکاری هماهنگ میان خودروسازان، قطعهسازان، بانکها و دستگاههای اجرایی تأکید کردهاند.
تکمیل خودروهای ناقص کلید بازگشت عرضه به بازار
رئیس سازمان بازرسی در جریان این نشست، بر ضرورت رفع فوری موانع تأمین قطعات و تکمیل خودروهای ناقص تأکید کرد. وی همچنین خواستار همکاری بیشتر قطعهسازان و تأمین منابع مالی مورد نیاز برای افزایش ظرفیت تولید شد.
به اعتقاد کارشناسان، افزایش عرضه خودروهای تکمیلشده میتواند علاوه بر بهبود جریان نقدینگی خودروساز، به تعدیل قیمتها در بازار و کاهش فاصله میان عرضه و تقاضا کمک کند.
۱- خودروهای ناقص سرمایههای بلوکهشده صنعت خودرو: هزاران دستگاه خودروی ناقص موجود در پارکینگها در واقع سرمایههای راکدی هستند که به دلیل کمبود چند قطعه امکان ورود به بازار را ندارند. آزادسازی این ظرفیت میتواند بخشی از فشار کمبود عرضه را جبران کند.
۲- بحران نقدینگی همچنان مهمترین چالش تولید: بدهیهای بانکی و کمبود سرمایه در گردش از عوامل اصلی کندی تولید محسوب میشوند. تأمین مالی پایدار میتواند سرعت تکمیل خودروها و سفارشگذاری قطعات را افزایش دهد.
۳- نقش کلیدی قطعهسازان در رشد تولید: زنجیره قطعهسازی بیش از هر بخش دیگری بر عملکرد خودروسازان اثرگذار است. هرگونه وقفه در تأمین قطعات، مستقیماً به کاهش تیراژ تولید و افزایش خودروهای ناقص منجر میشود.
۴- فروش داراییهای غیرمولد؛ راهکار تأمین منابع: یکی از پیشنهادهای مطرحشده، واگذاری املاک و داراییهای غیرعملیاتی است. این اقدام میتواند بخشی از منابع مورد نیاز برای تأمین سرمایه در گردش و توسعه تولید را فراهم کند.
۵- افزایش تولید عاملی برای تنظیم بازار: تجربه سالهای اخیر نشان داده هر زمان عرضه خودرو افزایش یافته، سرعت رشد قیمتها در بازار آزاد کاهش پیدا کرده است. بنابراین رشد تولید همچنان مهمترین ابزار برای ایجاد تعادل در بازار خودرو محسوب میشود.
آیا همکاری دولت و قطعهسازان میتواند بازار خودرو را آرام کند؟
موفقیت سایپا در عبور از چالشهای فعلی بیش از هر چیز به هماهنگی میان قطعهسازان، شبکه بانکی و دستگاههای اجرایی وابسته است. اگر تأمین قطعات و نقدینگی با سرعت بیشتری انجام شود، بخش مهمی از خودروهای ناقص وارد بازار خواهند شد و جریان درآمدی شرکت نیز بهبود مییابد.
در سناریوی مثبت، افزایش تولید میتواند به کاهش شکاف عرضه و تقاضا، بهبود وضعیت مالی زنجیره خودرو و تعدیل نسبی قیمتها در بازار منجر شود. اما در صورت تداوم مشکلات نقدینگی و تأمین قطعات، صنعت خودرو همچنان با چالش کاهش بهرهوری و افت ظرفیت تولید مواجه خواهد بود؛ موضوعی که آثار آن نهتنها بر خودروسازان، بلکه بر کل اقتصاد صنعتی کشور قابل مشاهده خواهد بود.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟