چارسو اقتصاد

در حال دریافت تاریخ...

چارسواقتصاد

رسانه تحلیل و اخبار اقتصاد ایران و جهان

قطر تولید LNG را متوقف کرد

قطر تولید LNG را متوقف کرد

شرکت انرژی قطر اعلام کرد پس از حملات پهپادی به تأسیسات عملیاتی این شرکت در راس لفان و مسیعید، تولید گاز طبیعی مایع را به طور کامل متوقف کرده است

- اندازه متن +

چارسو اقتصاد به نقل از رویترز گزارش می‌دهد شرکت دولتی QatarEnergy پس از حملات به تأسیسات مرتبط با فعالیت‌هایش در راس لفان و مسیعید، تولید LNG و برخی محصولات وابسته را متوقف کرده و این اقدام را در چارچوب ملاحظات ایمنی و عملیاتی توضیح داده است.

بر اساس اطلاعیه‌های رسمی باشگاه‌های بیمه و رسانه‌های تخصصی انرژی، حملات به تاسیسات در راس لفان و مسیعید و توقف تولید، به سرعت به افزایش نگرانی‌ها درباره پایداری عرضه LNG و هزینه‌های حمل و بیمه در منطقه منجر شده است.

رویترز در گزارش خود تأکید کرده توقف تولید قطر، به دلیل جایگاه این کشور در بازار LNG، بخشی بزرگ از عرضه جهانی را از دسترس خارج می‌کند و همزمان با اختلالات دیگر در زیرساخت‌های انرژی منطقه، به افزایش ریسک‌های قیمتی در بازارهای انرژی دامن زده است.

پیامدهای توقف LNG قطر

بازار LNG مثل بازار نفت نیست که ذخیره‌سازی و مسیرهای جایگزینش سریع‌تر عمل کند. توقف تولید در قطر یعنی هم کاهش حجم عرضه و هم کاهش انعطاف عملیاتی، چون بخش بزرگی از قراردادهای بلندمدت، برنامه بارگیری و ناوگان حمل، حول همین پایانه‌ها تنظیم شده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد توقف در راس لفان و مسیعید، به عنوان اقدام احتیاطی اعلام شده اما همین اقدام احتیاطی کافی است تا خریداران به سمت تامین فوری از منابع جایگزین بروند و حق بیمه ریسک در قیمت‌ها بنشیند.

در چنین شوکی، اثر اول را اروپا و آسیای واردکننده LNG می‌بینند. چون حتی اگر گاز جایگزین پیدا شود، زمان‌بندی حمل، ظرفیت کشتی و محدودیت‌های پایانه‌ای اجازه نمی‌دهد کمبود در کوتاه‌مدت بدون هزینه جبران شود. بنابراین بازار وارد فاز قیمت‌گذاری اضطراری می‌شود و فاصله قیمت‌های لحظه‌ای با قراردادهای پایه می‌تواند زیاد شود.
وقتی ریسک امنیتی بالا می‌رود، بیمه‌گرها و خطوط کشتیرانی همزمان واکنش نشان می‌دهند. نتیجه می‌تواند افزایش هزینه بیمه جنگ، افزایش حق بیمه بدنه و تغییر مسیرهای عبور باشد. این تغییرات، حتی اگر تولید در کوتاه‌مدت از سر گرفته شود، هزینه حمل هر محموله را بالا می‌برد و زمان تحویل را طولانی‌تر می‌کند، یعنی شوک فقط روی قیمت انرژی نمی‌نشیند و به هزینه تمام‌شده کالاهای وارداتی هم سرریز می‌شود.

در چنین وضعی باید به جای تمرکز صرف بر قیمت روز، روی سه متغیر حساس شد: وضعیت بارگیری پایانه‌ها، هزینه بیمه و دسترسی به ناوگان حمل. چون این سه عامل تعیین می‌کنند شوک قطر یک نوسان کوتاه‌مدت است یا به اختلال پایدار در زنجیره تامین گاز تبدیل می‌شود.

درباره نویسنده

تحریریه چارسو

ارسال دیدگاه
0 دیدگاه

نظر شما در مورد این مطلب چیه؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

خانه
اخبار‌ پر بازدید
آخرین اخبار
تماس با ما