قیمت خودرو امروز جمعه ۲۲ آبان ۱۴۰۵ در بازار آزاد ایرانخودرو و سایپا یکدست تغییر نکرد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش روزانه ۱۰ میلیون تومان به ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید، اما هنوز ۲۱۵ میلیون تومان از قیمت ثبتشده ۱۶ آبان پایینتر است. تارا دستی و اطلس G گران شدند؛ شاهین G، ساینا S و چند مدل دیگر افت قیمت داشتند. قیمتها نرخهای اعلامی صبح جمعهاند و لزوماً قیمت قطعی همه معاملات نیستند.
جدول قیمت خودرو امروز ۲۲ آبان ۱۴۰۵؛ ایرانخودرو و سایپا
بر پایه جدول قیمت منتشرشده نورنیوز در ساعت ۹:۰۴ روز ۲۲ آبان، قیمتهای اعلامی بازار آزاد و تغییر روزانه مدلهای منتخب به شرح زیر است. تمام مبالغ به تومان هستند و برای مقایسه صحیح باید تیپ دقیق هر خودرو را در نظر گرفت.
| خودرو و تیپ | قیمت بازار (تومان) | تغییر گزارششده | قیمت کارخانه (تومان) |
|---|---|---|---|
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۴٬۱۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۰ میلیون افزایش | ۲٬۱۷۷٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | ۳٬۴۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۴۰ میلیون کاهش | ۱٬۹۶۷٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| تارا دستی V1 | ۳٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۲۰ میلیون افزایش | ۲٬۰۶۳٬۷۰۰٬۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک توربو | ۴٬۳۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۰ میلیون کاهش | ۲٬۷۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۴٬۴۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | بدون تغییر | ۲٬۶۱۱٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| سورن پلاس XU7P | ۲٬۵۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۰ میلیون افزایش | اعلام نشده |
| شاهین G سانروف | ۳٬۱۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۰ میلیون کاهش | ۱٬۴۵۲٬۱۶۱٬۰۰۰ |
| اطلس G | ۲٬۱۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۰ میلیون افزایش | ۱٬۱۳۶٬۶۷۱٬۰۰۰ |
| ساینا S | ۱٬۷۸۲٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۸ میلیون کاهش | ۹۹۲٬۹۰۰٬۰۰۰ |
| کوییک S | ۱٬۷۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | بدون تغییر | ۱٬۰۳۲٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| سهند E اتوماتیک | ۲٬۹۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۸۰ میلیون کاهش | اعلام نشده |
| هایما 8S | ۸٬۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۴۰ میلیون افزایش | توقف تولید در فهرست منبع |
منبع جدول: نورنیوز، ۲۲ آبان ۱۴۰۵. قیمت کارخانه همان نرخ درجشده در گزارش است و نباید آن را بدون بررسی بخشنامه جاری، معادل قیمت قابل خرید برای همه متقاضیان دانست. در بعضی مدلها، قیمت کارخانه یا امکان عرضه جاری مشخص نشده است.
قیمت پژو ۲۰۷ امروز؛ چرا با وجود افزایش ۱۰ میلیونی هنوز ارزانتر از ۱۶ آبان است؟
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک معمولی در فهرست ۲۲ آبان ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان ثبت شده است. در گزارش ۱۶ آبان نورنیوز بهای همین مدل ۴ میلیارد و ۳۶۵ میلیون تومان اعلام شده بود. بنابراین قیمت فعلی در مقایسه با آن روز ۲۱۵ میلیون تومان، معادل حدود ۴٫۹ درصد، پایینتر است؛ هرچند تغییر گزارششده امروز مثبت ۱۰ میلیون تومان بوده است.
این تفاوت نشان میدهد رشد قیمت یک روز را نباید بهتنهایی نشانه بازگشت جهش چندروزه دانست. در گزارش قبلی چارسو اقتصاد درباره افت قیمت خودرو در ۱۸ آبان نیز کاهش قیمت پژو ۲۰۷ و دنا پلاس بررسی شده بود. همچنین قیمت امروز پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما در فهرست منبع ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است که با نسخه اتوماتیک معمولی تفاوت دارد.
امروز کدام خودروها گران شدند و کدام مدلها کاهش قیمت داشتند؟
در میان محصولات ایرانخودرو، تارا دستی V1 با ۲۰ میلیون تومان افزایش به ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و سورن پلاس XU7P با ۱۰ میلیون افزایش به ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید. در مقابل، پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما ۴۰ میلیون و تارا اتوماتیک توربو ۳۰ میلیون تومان کاهش داشتند. دنا پلاس اتوماتیک در جدول تغییر روزانهای ثبت نکرده و ۴ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
در گروه سایپا، شاهین G سانروف ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و به ۳ میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومان رسید؛ ساینا S نیز با افت ۸ میلیونی در سطح یک میلیارد و ۷۸۲ میلیون تومان قرار گرفت. در سوی دیگر، اطلس G ده میلیون تومان گران شد و کوییک S بدون تغییر باقی ماند. بیشترین افت میان مدلهای منتخب جدول، مربوط به سهند E اتوماتیک با کاهش ۸۰ میلیون تومان است.
چرا بازار خودرو با وجود نوسان قیمتها همچنان در رکود است؟
گزارشهای امروز بازار از کمرمقی تقاضای مؤثر و تغییرات ناهمجهت قیمتها حکایت دارند. این وضعیت با «ریزش همگانی» یا «رونق معاملات» متفاوت است: افزایش نرخ پیشنهادی یک مدل، لزوماً به معنای افزایش تعداد معاملات یا تغییر جهت کل بازار نیست.
از سمت عرضه نیز فشار وجود دارد. بر اساس گزارش آمار هفتماهه ۱۴۰۵ به نقل از آمارنامه وزارت صمت، تولید خودروهای سواری از ۵۵۶ هزار و ۴۱۱ دستگاه در مدت مشابه سال قبل به ۳۵۱ هزار و ۲۰۹ دستگاه رسیده است؛ کاهشی معادل حدود ۳۶٫۹ درصد. این افت، یکی از عوامل محدودکننده عرضه در میانمدت است، اما بهتنهایی علت تغییر قیمت یک مدل در صبح جمعه را ثابت نمیکند.
برای بررسی ریشههای این وضعیت و نقش عرضه، هزینه تولید و قدرت خرید خانوارها، گزارش تحلیلی چرا خودرو ارزان نمیشود؟ ۷ دلیل گرانی با وجود رکود بازار در چارسو اقتصاد منتشر شده است.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار پژو ۲۰۷ و شاهین چقدر است؟
در جدول ۲۲ آبان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با قیمت بازار ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و قیمت کارخانه ۲ میلیارد و ۱۷۷ میلیون تومان درج شده؛ فاصله دو نرخ یک میلیارد و ۹۷۳ میلیون تومان است. برای شاهین G سانروف نیز فاصله قیمت بازار ۳ میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومانی با نرخ کارخانه یک میلیارد و ۴۵۲ میلیون و ۱۶۱ هزار تومانی، حدود یک میلیارد و ۶۶۳ میلیون تومان میشود.
این اختلاف به معنی امکان خرید فوری و بدون محدودیت از کارخانه نیست. شرایط ثبتنام، ظرفیت عرضه، قیمت نهایی در قرارداد و زمان تحویل باید در بخشنامه همان فروش بررسی شود.
برای خرید خودرو امروز به چه نکاتی توجه کنیم؟
- مدل دقیق را مقایسه کنید: پژو ۲۰۷ اتوماتیک معمولی، اتوماتیک پانوراما و دندهای پانوراما قیمتهای متفاوتی دارند.
- فقط به تغییر یک روز تکیه نکنید: پژو ۲۰۷ با وجود رشد ۱۰ میلیونی امروز، نسبت به ۱۶ آبان افت ۲۱۵ میلیونی دارد.
- نرخ پیشنهادی را با معامله واقعی بسنجید: در بازار کممعامله جمعه، قیمت جدول ممکن است با رقم توافقشده در نمایشگاه متفاوت باشد.
پرسشهای مهم درباره قیمت خودرو امروز
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک امروز ۲۲ آبان چقدر است؟
طبق جدول صبح ۲۲ آبان، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک معمولی ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان است. نسخه اتوماتیک پانوراما ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان ثبت شده است.
آیا افزایش ۱۰ میلیونی پژو ۲۰۷ به معنی شروع دوباره گرانی خودرو است؟
خیر، از تغییر یک روزه یک مدل نمیتوان روند تازهای برای کل بازار نتیجه گرفت. این خودرو در مقایسه با قیمت اعلامشده ۱۶ آبان هنوز ۲۱۵ میلیون تومان ارزانتر است و سایر محصولات نیز تغییرات یکسانی ندارند.
زمان مرجع قیمتها: صبح جمعه ۲۲ آبان ۱۴۰۵. ارقام برای مقایسه بازارند و ممکن است در ساعات بعد یا میان فروشندگان تغییر کنند.
منابع مستقیم خبر
- نورنیوز، ۲۲ آبان ۱۴۰۵، ساعت ۹:۰۴؛ جدول قیمت بازار و کارخانه ایرانخودرو و سایپا
- نورنیوز، ۱۶ آبان ۱۴۰۵، ساعت ۹؛ ثبت قیمت ۴ میلیارد و ۳۶۵ میلیون تومانی پژو ۲۰۷ اتوماتیک
- اقتصادآنلاین، ۲۲ آبان ۱۴۰۵؛ گزارش قیمت روز ایرانخودرو و سایپا (منبع مبنای متن اولیه)
- بروز خودرو، ۱۰ آبان ۱۴۰۵، به نقل از آمارنامه وزارت صمت؛ افت تولید سواری در هفت ماه نخست ۱۴۰۵




نظر شما در مورد این مطلب چیه؟