دسته بندی : حمل‌ونقل و ترانزیت

رئیس کل گمرک ایران از نصف شدن زمان ترخیص کالاهای عمومی خبر داد و گفت هم‌اکنون ۴.۶ میلیون تن کالای اساسی در بنادر در حال ترخیص است. این

تجارت با همسایگان برای اقتصاد ایران دیگر یک انتخاب فرعی نیست؛ در شرایط تحریم، محدودیت بانکی و هزینه بالای تجارت دوردست، بازارهای اطراف ایران به اصلی‌ترین مسیر تنفس

خودروهای فعال در پلتفرم‌های تاکسی اینترنتی از هفته گذشته می‌توانند به‌صورت کاملاً رایگان به سامانه گازسوز تبدیل شوند. آیا این سیاست، گره‌گشای ناترازی بنزین در بخش حمل‌ونقل خواهد

حمل‌ونقل جاده‌ای ایران در شرایط جنگی نه‌تنها متوقف نشد، بلکه با ثبت رشد ۳۰ درصدی جابه‌جایی کالا، رکورد تازه‌ای به جا گذاشت. آیا زیرساخت‌های راه‌های کشور برای تداوم

راه‌آهن کلاله-جلفا با ۱۰۰ کیلومتر ریل‌گذاری، کریدور میانی را به شبکه ریلی ایران پیوند می‌زند و «مسیر ترامپ» را از صرفه اقتصادی ساقط می‌کند. آیا ایران با اهرم

وزیر راه و شهرسازی از بازسازی سریع ایستگاه راه‌آهن بندرعباس و تداوم بدون وقفه حرکت قطارها در تمامی مسیرهای ریلی کشور خبر داد. آیا حملات اخیر به زیرساخت‌های

سازمان هواپیمایی کشوری مجوز پرواز دو ایرلاین ایرانی به دبی را صادر کرد و مسیرهای تهران و شیراز به این کلان‌شهر تجاری فعال شد. آیا این گشایش، سرآغازی

امضای صورتجلسه عملیاتی در مشهد، فعال‌سازی کریدور جدید ایران به تاجیکستان از مسیر افغانستان را کلید زد. آیا این کریدور می‌تواند نقش ایران را در ترانزیت منطقه‌ای متحول

سهمیه ویژه نفت‌گاز برای ۱۴ هزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری با هماهنگی سازمان راهداری در کارت سوخت این ناوگان شارژ شد تا تردد بدون وقفه در مسیرهای پرترافیک تضمین

راه‌آهن ایران با اجرای پروژه‌های جدید لجستیکی، توسعه ناوگان و تقویت کریدورهای بین‌المللی، دستیابی به حمل ۵۴ میلیون تن بار در سال جاری را هدف‌گذاری کرده است. آیا