ثبت‌نام گازسوز کردن رایگان خودروهای اسنپ و تپسی؛ شرایط و سامانه GCR

رانندگان واجد شرایط اسنپ و تپسی می‌توانند برای تبدیل رایگان خودروی بنزینی به دوگانه‌سوز در سامانه GCR شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ثبت درخواست کنند. هزینه کیت CNG و نصب آن در کارگاه مجاز رایگان است؛ اما مالک‌بودن متقاضی، مدل ۱۳۸۹ به بعد، نوع خودرو، شهر محل اجرا و تأیید اطلاعات توسط سامانه از شرایط اصلی استفاده از طرح محسوب می‌شود. هزینه‌های جانبی آماده‌سازی موتور نیز ممکن است برعهده راننده باشد.

چه کسانی مشمول گازسوز کردن رایگان خودرو هستند؟

براساس اعلام رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی CNG، امکان ثبت‌نام خودروهای فعال در اسنپ و تپسی در سامانه GCR ایجاد شده است. با این حال، راهنمای اجرایی اسنپ دامنه فعلی خدمت را محدودتر نشان می‌دهد؛ بنابراین باید میان «امکان ثبت درخواست» و «پذیرش قطعی خودرو» تفاوت گذاشت.

ممکن است دامنه شهرها و خودروهای مشمول در مراحل بعد گسترش پیدا کند. بنابراین ملاک نهایی، نتیجه استعلام در سامانه و پیام رسمی پلتفرم راننده است؛ نه صرفاً فعال‌بودن حساب اسنپ یا تپسی.

سامانه ثبت‌نام گازسوز کردن رایگان خودرو چیست؟

ثبت‌نام از طریق سامانه اطلاعات جامع خودروهای دوگانه‌سوز کشور به نشانی gcr.niopdc.ir انجام می‌شود. متقاضی باید با اطلاعات مالک خودرو وارد سامانه شود و بخش مخصوص شرکت‌های اینترنتی را انتخاب کند.

• ورود به سامانه GCR

  متقاضی ابتدا وارد سامانه می‌شود، گزینه «تبدیل خودرو به دوگانه‌سوز» را انتخاب و توافق‌نامه طرح را مطالعه و تأیید می‌کند.

• ثبت اطلاعات مالک

  کد ملی و شماره تلفن همراهی که به نام مالک خودرو است وارد می‌شود. کد فعال‌سازی برای همان شماره تلفن ارسال خواهد شد.

• انتخاب طرح شرکت‌های اینترنتی

  پس از ورود به حساب کاربری، گزینه «ثبت‌نام تبدیل دوگانه‌سوز شرکت‌های اینترنتی» انتخاب می‌شود.

• استعلام پلاک خودرو

  شماره پلاک در سامانه ثبت می‌شود تا مالکیت، مشخصات خودرو و امکان استفاده از طرح بررسی شود.

• انتخاب کارگاه مجاز

  در صورت تأیید، متقاضی استان، شهر و یکی از کارگاه‌های فعال را انتخاب و درخواست نوبت ثبت می‌کند.

• مراجعه در زمان تعیین‌شده

  تاریخ مراجعه در سامانه نمایش داده می‌شود یا پیمانکار برای هماهنگی با مالک تماس می‌گیرد. نصب کیت در شرایط عادی حدود چهار ساعت زمان می‌برد.

گازسوز کردن خودرو کاملاً رایگان است؟

هزینه تأمین قطعات، مخزن، کیت CNG و نصب آن در کارگاه تعیین‌شده، در چارچوب طرح رایگان است. هزینه آزاد این خدمات بسته به نوع خودرو و ظرفیت مخزن، در منابع مختلف بین ۷۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان اعلام شده و راهنمای اسنپ محدوده ۸۵ تا ۹۴ میلیون تومان را ذکر کرده است.

با این حال، «رایگان» بودن طرح به این معنا نیست که هیچ هزینه جانبی احتمالی وجود ندارد. اگر خودرو برای نصب استاندارد به سرویس یا تعویض قطعات مصرفی نیاز داشته باشد، هزینه آن برعهده مالک خواهد بود.

کارگاه نباید مالک را مجبور کند خدمات جانبی را در همان محل خریداری کند. راننده می‌تواند تعمیرات و تعویض قطعات مصرفی را در تعمیرگاه مورداعتماد خود انجام دهد.

چه خودروهایی را نمی‌توان در طرح ثبت کرد؟

طبق راهنمای عملیاتی فعلی، خودروهای هاچ‌بک و خودروهای قدیمی‌تر از مدل ۱۳۸۹ مشمول نیستند. همچنین ثبت‌نام خودرو توسط فردی غیر از مالک امکان‌پذیر نیست؛ مگر در حالت محدودی که خودرو متعلق به فرزند زیر ۱۸ سال متقاضی باشد.

وجود فضای کافی برای نصب مخزن، سلامت موتور، وضعیت سیستم برق و سازگاری فنی خودرو نیز در پذیرش نهایی مؤثر است. ثبت موفق اطلاعات در سایت، الزام قطعی کارگاه برای نصب روی خودروی فاقد شرایط فنی ایجاد نمی‌کند.

تبدیل خودرو به CNG چقدر در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌کند؟

صرفه‌جویی روزانه برای همه رانندگان یکسان نیست. عدد ۲۵ تا ۳۰ لیتر فقط برای خودروهایی با پیمایش بسیار بالا قابل تصور است و نباید به همه رانندگان اسنپ و تپسی تعمیم داده شود.

اگر مصرف خودروی بنزینی را به‌صورت نمونه ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در نظر بگیریم، حداکثر بنزین قابل جایگزینی براساس پیمایش روزانه به شکل زیر خواهد بود:

این ارقام محاسباتی‌اند و جایگزینی واقعی به ظرفیت مخزن، مصرف CNG، تعداد دفعات سوخت‌گیری، ترافیک، وضعیت موتور و میزان استفاده راننده از بنزین بستگی دارد.

چرا تاکسی‌های اینترنتی برای توسعه CNG اهمیت دارند؟

خودروهای فعال در تاکسی‌های اینترنتی معمولاً پیمایش روزانه بیشتری از خودروهای شخصی دارند. به همین دلیل، تبدیل یک خودروی پرتردد می‌تواند بنزین بیشتری نسبت به تبدیل خودرویی با استفاده محدود صرفه‌جویی کند.

این ویژگی باعث می‌شود تمرکز بر ناوگان پرتردد از نظر هزینه سیاستی قابل دفاع باشد. با این حال، موفقیت طرح به تعداد خودروهای تبدیل‌شده، دسترسی رانندگان به جایگاه، زمان انتظار برای سوخت‌گیری و استمرار استفاده از CNG بستگی دارد.

چارسو اقتصاد در بررسی راهکارهای مدیریت ناترازی بنزین نیز توضیح داده است که توسعه سوخت جایگزین برای ناوگان پرتردد، در صورت فراهم‌بودن زیرساخت، می‌تواند از افزایش ناگهانی فشار قیمتی مؤثرتر باشد.

پیش از تبدیل خودرو چه نکاتی را باید بررسی کرد؟

• کاهش فضای صندوق عقب

  مخزن CNG بخشی از فضای صندوق را اشغال می‌کند. این موضوع برای رانندگانی که بار یا چمدان مسافر حمل می‌کنند اهمیت دارد.

• دسترسی به جایگاه CNG

  راننده باید تعداد و فاصله جایگاه‌های مسیرهای پرتردد خود را بررسی کند. صف طولانی یا فاصله زیاد جایگاه می‌تواند صرفه‌جویی مالی را کاهش دهد.

• سلامت فنی موتور

  موتور، سیستم جرقه‌زنی، شمع و وایر باید در وضعیت مناسب باشند. مشکلات قبلی خودرو پس از تبدیل می‌توانند به افت عملکرد یا افزایش هزینه تعمیر منجر شوند.

• مدارک مخزن و نصب

  مشخصات مخزن، تاریخ تولید، گواهی نصب، برچسب‌ها و مدارک مربوط به تبدیل باید از کارگاه دریافت و نگهداری شوند.

• بازرسی‌های دوره‌ای

  مخزن و تجهیزات گاز باید مطابق ضوابط در دوره‌های مقرر بررسی شوند. استفاده از قطعات دست‌کاری‌شده یا مراجعه به مراکز غیرمجاز خطر ایمنی دارد.

آیا تبدیل رایگان خودروهای اسنپ و تپسی ناترازی بنزین را حل می‌کند؟

این طرح به‌تنهایی ناترازی بنزین را حل نمی‌کند، اما انتخاب ناوگان پرتردد می‌تواند بازده بیشتری از طرح‌های عمومی و بدون اولویت‌بندی داشته باشد. اثر واقعی زمانی مشخص می‌شود که تعداد ثبت‌نام‌ها، خودروهای تبدیل‌شده و میزان مصرف CNG آن‌ها به‌صورت عمومی اعلام شود.

برای نمونه، اگر ۱۰۰ هزار خودروی تاکسی اینترنتی به‌طور متوسط روزانه ۱۲ لیتر از مصرف بنزین خود را با CNG جایگزین کنند، کاهش نظری مصرف بنزین به حدود ۱.۲ میلیون لیتر در روز می‌رسد. این محاسبه فقط یک سناریو است و تحقق آن به استفاده مستمر رانندگان از گاز بستگی دارد.

برنامه تولید خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی سایپا نیز مسیر دیگری برای کاهش تقاضای بنزین است؛ اما نوسازی ناوگان زمان‌بر است و تبدیل خودروهای موجود می‌تواند در کوتاه‌مدت اثر سریع‌تری داشته باشد.

جمع‌بندی

طرح تبدیل رایگان خودروهای اسنپ و تپسی، هزینه اصلی کیت و نصب CNG را از دوش رانندگان واجد شرایط برمی‌دارد. با این حال، همه رانندگان و همه خودروها بدون محدودیت مشمول نیستند و پذیرش نهایی به پیام فراخوان، مالکیت، مدل، نوع خودرو، شهر و نتیجه استعلام سامانه بستگی دارد.

رانندگان پیش از مراجعه باید شرایط خودرو، هزینه‌های جانبی احتمالی، فضای صندوق، دسترسی به جایگاه و مدارک کارگاه را بررسی کنند. معیار موفقیت طرح نیز نه تعداد ثبت‌نام‌ها، بلکه تعداد تبدیل‌های استاندارد و میزان واقعی کاهش مصرف بنزین خواهد بود.

سؤالات پرتکرار درباره گازسوز کردن رایگان خودروهای اسنپ و تپسی