دسته بندی : خودرو و مسکن

طرحِ جدیدِ فروشِ سایپا با عرضهٔ ۴ محصول شاملِ آریاِ اتوماتیک، پارسِ نوآ، کوییکِ GX-L و کوییکِ S، از ساعتِ ۱۰ فردا (اولِ شهریور) در قالبِ مشارکت در

جدیدترین نرخ‌هایِ بازارِ آزاد و نمایندگیِ خودروهایِ ایران‌خودرو و سایپا در ۳۱ مردادِ ۱۴۰۵، از شکافِ عمیقِ قیمتی و افزایشِ حاشیهٔ سود در برخیِ مدل‌هایِ پرفروش حکایت دارد.

وزارت صمت اخذ شناسه رهگیری را برای تمامی قطعات یدکی خودرو اجباری کرد تا اصالت، هویت و شفافیت به بازار آشفته لوازم یدکی بازگردد. آیا این طرح، پایانی

قیمت بازار خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور در ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ با اختلافی چشمگیر نسبت به قیمت نمایندگی معامله می‌شود؛ به‌طوری که اختلاف برخی مدل‌ها به بیش از

مرحلۀ جدید ثبت‌نام خودروهای وارداتی با عرضۀ برندهای تویوتا، مزدا، نیسان و BYD از چهارشنبه‌ی این هفته آغاز می‌شود. آیا این گشایش در واردات، می‌تواند التهابات بازار خودرو

فروش فوق‌العاده سایپا با ۳ مدل شامل سیتروئن C3 XR-V1 و دو نسخه کوییک، از فردا ۲۵ مرداد آغاز می‌شود. آیا این طرح با موعد تحویل ۹۰ روزه،

بازار خودرو در رکود تورمی به سر می‌برد و طبقه متوسط عملاً از معادلات خرید حذف شده است. آیا با کاهش تنش‌های سیاسی، موج نزولی قیمت‌ها تا پایان

قیمت خودروهای ایران‌خودرو در ۲۲ مرداد با افزایش نسبی همراه شد؛ تارا توربو به ۲ میلیارد و ۸۱۵ میلیون تومان رسید. آیا سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، شکاف بازار و

سایپا از ۲۵ تا ۲۷ مرداد، فروش فوق‌العاده ۳۳۶۰ دستگاه از سه محصول خود را با موعد تحویل ۹۰ روزه آغاز می‌کند و اختلاف قیمت کارخانه و بازار

شکاف عمیق میان قیمت بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای داخلی، با اختلافی تا مرز ۹۰۰ میلیون تومان برای برخی مدل‌ها، بار دیگر فاصله طبقاتی در بازار خودرو