هند؛ قربانی شماره اول جنگ ایران و آمریکا

بازار انرژی هند بار دیگر تحت تأثیر ریسک‌های ژئوپلیتیک و اختلال در مسیرهای تأمین قرار گرفته است.

افزایش قابل توجه قیمت گاز مایع برای بخش صنعتی و جهش نرخ سوخت جت برای خطوط هوایی خارجی، نشانه‌ای از فشار فزاینده بر زنجیره تأمین انرژی این کشور است.

این فشار مستقیماً از تنش‌های منطقه‌ای و محدودیت‌های عرضه ناشی می‌شود.

در حالی که دولت هند تلاش کرده با حفظ قیمت برای مصرف‌کنندگان خانگی، تبعات اجتماعی این شوک را کنترل کند، داده‌ها نشان می‌دهد تغییر در الگوی تخصیص انرژی و رشد هزینه‌ها می‌تواند بر بخش تولید، حمل‌ونقل و در نهایت رشد اقتصادی اثرگذار باشد.

چرا هند قربانی شماره اول جنگ است؟

دلیل اول، افزایش سنگین قیمت برای بخش صنعتی است.

قیمت گاز مایع برای مصرف‌کنندگان صنعتی 47.8 درصد افزایش یافته است.

جهشی که حاشیه سود صنایع انرژی‌بر را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد و می‌تواند به انتقال هزینه به مصرف‌کننده نهایی منجر شود.

دلیل دوم، افزایش قابل توجه سوخت جت برای خارجی‌ها است.

قیمت سوخت جت برای ایرلاین‌های خارجی با رشد 76.55 دلاری به 1511.86 دلار در هر کیلولیتر رسیده است.

این موضوع احتمالاً بر هزینه‌های پروازی و قیمت بلیت‌های بین‌المللی اثر افزایشی خواهد داشت.

دلیل سوم، وابستگی بالا به واردات و ریسک تنگه هرمز است.

حدود 90 درصد واردات LPG هند از مسیر تنگه هرمز انجام می‌شود.

هرگونه اختلال در این مسیر، به‌سرعت به بازار داخلی منتقل شده و قیمت‌ها را دچار نوسان می‌کند.

دلیل چهارم، مدیریت بحران از طریق تغییر تخصیص است

دولت با انتقال بخشی از عرضه از مصرف‌کنندگان صنعتی به بخش خانگی، تلاش کرده ثبات اجتماعی را حفظ کند.

با توجه به وابستگی 60 درصد خانوارها به LPG، این سیاست اولویت‌بندی مصرف را نشان می‌دهد.

آیا هند از شوک انرژی عبور می‌کند؟

با توجه به وابستگی بالای هند به واردات انرژی و نقش حیاتی LPG در سبد مصرفی خانوارها، تداوم اختلالات ژئوپلیتیک می‌تواند فشار تورمی بیشتری ایجاد کند.

هرچند افزایش تولید داخلی و توسعه شبکه‌های گاز شهری، مسیر کاهش ریسک را هموار می‌کند، اما در کوتاه‌مدت، صنایع و بخش حمل‌ونقل بیشترین آسیب را خواهند دید.

در صورت تداوم بحران، سیاست‌گذاران ناچار به مداخله‌های گسترده‌تر در بازار انرژی خواهند بود.