کره جنوبی از طرح اعزام ۷۵ نیروی اضافی، یک هواپیمای گشت دریایی P-8A و تجهیزات شناسایی و خنثی‌سازی مین به آب‌های نزدیک تنگه هرمز خبر داد. وزارت دفاع این کشور تأکید کرده است که مأموریت پیشنهادی برای حفاظت از کشتیرانی تجاری و تأمین امنیت مسیرهای انرژی است، نه مشارکت در جنگ علیه ایران. محدوده عملیات فعلاً به آب‌های آزاد جنوب عمان محدود خواهد بود و ورود به خود تنگه هرمز برای مین‌روبی، به پایان درگیری یا توافق امنیتی و دریافت مجوز جداگانه پارلمان کره جنوبی نیاز دارد.
به گزارش چارسو اقتصاد، وزارت دفاع کره جنوبی روز پنجشنبه ۱۴ آبان ۱۴۰۵، برابر با ۵ نوامبر ۲۰۲۶، اعلام کرد قصد دارد محدوده فعالیت یگان دریایی «چئونگ‌هه» (Cheonghae) را از خلیج عدن به آب‌های نزدیک‌تر به تنگه هرمز گسترش دهد. این تصمیم پس از ماه‌ها بررسی نقش سئول در حفاظت از مسیرهای کشتیرانی خلیج فارس و درخواست‌های آمریکا برای مشارکت متحدانش در تأمین امنیت منطقه مطرح شده است.
بر اساس گزارش خبرگزاری یونهاپ، دولت کره جنوبی طرح اصلاح مأموریت این یگان را برای دریافت مجوز به پارلمان ارائه خواهد کرد. بنابراین اصل گسترش مأموریت در سطح دولت مطرح و پیگیری شده، اما اعزام تجهیزات اضافی و اجرای کامل طرح هنوز به مراحل قانونی وابسته است.
کره جنوبی چه نیروها و تجهیزاتی به نزدیکی تنگه هرمز می‌فرستد؟
مأموریت پیشنهادی سئول بر تقویت یگان چئونگ‌هه استوار است؛ یگانی که از سال ۲۰۰۹ برای مقابله با دزدی دریایی و حفاظت از کشتی‌های تجاری در خلیج عدن فعالیت می‌کند.
طبق اطلاعات وزارت دفاع کره جنوبی، تعداد نیروهای این یگان در صورت تصویب طرح از ۳۲۰ نفر به ۳۹۵ نفر افزایش خواهد یافت. همچنین قرار است تجهیزات گشت دریایی و مقابله با مین به مأموریت افزوده شوند.
| نیرو یا تجهیزات | جزئیات برنامه | کاربرد اعلام‌شده |
|---|---|---|
| ناوشکن رزمی | ناوشکن موجود در یگان چئونگ‌هه | حفاظت از شناورها و پشتیبانی مأموریت دریایی |
| هواپیمای P-8A پوسایدون | یک فروند به همراه ۴۵ نیروی پشتیبانی و عملیاتی | گشت دریایی و شناسایی تهدیدهای مسیر کشتیرانی |
| تیم خنثی‌سازی مهمات | تیم EOD و نیروهای پشتیبانی، در مجموع ۳۰ نفر | آمادگی برای شناسایی و مقابله با مواد منفجره |
| تجهیزات بدون سرنشین | شناورهای سطحی، زیرسطحی و ربات‌های کنترل‌ازراه‌دور | شناسایی و خنثی‌سازی احتمالی مین‌های دریایی |
| نیروهای جدید | ۷۵ نفر | افزایش مجموع نیروها به ۳۹۵ نفر |
این اطلاعات در گزارش اصلی یونهاپ در ۵ نوامبر و گزارش کره تایمز منتشر شده‌اند.
هواپیمای گشت دریایی قرار است در صورت نهایی‌شدن توافق‌های عملیاتی، از یک پایگاه در جیبوتی فعالیت کند. با این حال، محل استقرار نهایی آن هنوز قطعی نشده است.
محدوده حضور کره جنوبی کجاست؟ آیا نیروها وارد تنگه هرمز می‌شوند؟
طبق اعلام وزارت دفاع کره جنوبی، محدوده جدید مأموریت چئونگ‌هه به آب‌های آزاد جنوب عمان، در نزدیکی بندر دقم، گسترش خواهد یافت. این بندر حدود ۶۵۰ کیلومتر با تنگه هرمز فاصله دارد.
بنابراین برنامه فعلی به معنای استقرار مستقیم نیروهای کره جنوبی در داخل تنگه هرمز نیست.
مقام‌های دفاعی سئول همچنین اعلام کرده‌اند که هواپیمای گشت دریایی در چارچوب این مأموریت اجازه رصد یا هدف‌گیری خاک ایران، آب‌های سرزمینی ایران یا محدوده داخلی تنگه هرمز را نخواهد داشت.
این محدودیت‌ها بخشی از تلاش دولت کره جنوبی برای تفکیک مأموریت حفاظت از کشتی‌های تجاری از عملیات نظامی مرتبط با جنگ ایران و آمریکا است.
آیا کره جنوبی در عملیات مین‌روبی تنگه هرمز شرکت می‌کند؟
مهم‌ترین تفاوت طرح جدید با یک عملیات نظامی در تنگه هرمز، زمان و شرایط استفاده از تجهیزات مین‌روبی است.
براساس گزارش یونهاپ، تیم خنثی‌سازی مهمات و سامانه‌های بدون سرنشین با هدف افزایش آمادگی کره جنوبی برای مشارکت احتمالی در عملیات بین‌المللی پاکسازی مین‌های دریایی نیز به منطقه اعزام خواهند شد.
اما اجرای چنین عملیاتی در داخل تنگه هرمز هنوز تصویب نشده است.
مقام‌های کره جنوبی اعلام کرده‌اند مشارکت احتمالی در مین‌روبی تنگه به شرایط زیر وابسته خواهد بود:
پایان جنگ یا ایجاد شرایط امن
عملیات مین‌روبی باید در محیطی انجام شود که خطر درگیری نظامی کاهش یافته باشد؛ از جمله پس از پایان جنگ یا دستیابی به توافقی میان ایران و آمریکا.
هماهنگی بین‌المللی
مأموریت احتمالی می‌تواند در چارچوب تلاش‌های مشترک کشورها برای بازگرداندن امنیت و آزادی کشتیرانی انجام شود.
مجوز جداگانه پارلمان
موافقت پارلمان با گسترش مأموریت در جنوب عمان، به‌تنهایی مجوز ورود به تنگه هرمز برای عملیات مین‌روبی نخواهد بود.
در نتیجه، عبارت «اعزام تجهیزات مین‌روبی به نزدیکی هرمز» با «آغاز عملیات مین‌روبی در تنگه هرمز» یکسان نیست.
این موضوع در شرایطی اهمیت دارد که حوادث مرتبط با مین‌های دریایی و امنیت نفتکش‌ها در منطقه ادامه دارد. پیشینه این حوادث در گزارش مرتبط چارسو اقتصاد درباره خطر مین‌های دریایی در تنگه هرمز بررسی شده است.
چرا کره جنوبی به تنگه هرمز نزدیک می‌شود اما نمی‌خواهد وارد جنگ شود؟
کره جنوبی از اقتصادهای وابسته به واردات انرژی است و امنیت مسیر انتقال نفت و گاز برای فعالیت صنعتی و تجاری این کشور اهمیت دارد.
طبق گزارش رویترز، کره جنوبی در سال ۲۰۲۵ حدود ۷۰ درصد نفت وارداتی خود را از خاورمیانه تأمین کرده است. بخش عمده این تجارت به امنیت مسیرهای دریایی منطقه، از جمله تنگه هرمز، وابسته است.
از این رو، اختلال طولانی در کشتیرانی می‌تواند هزینه حمل نفت، بیمه کشتی‌ها و تأمین انرژی صنایع کره جنوبی را افزایش دهد.
با این حال، سئول تلاش می‌کند میان حفاظت از منافع اقتصادی خود و مشارکت مستقیم در جنگ تفاوت قائل شود.
وزارت دفاع کره جنوبی تأکید کرده است که یگان چئونگ‌هه تحت فرماندهی مستقل نیروهای مسلح این کشور فعالیت خواهد کرد و در قالب مأموریت جدید به یک نیروی رزمی تحت فرماندهی متحدان نمی‌پیوندد.
دولت کره جنوبی همچنین افزایش فعالیت دزدان دریایی در خلیج عدن را یکی از دلایل گسترش مأموریت معرفی کرده است. طبق آمار ارائه‌شده توسط مقام‌های سئول، تعداد حوادث گزارش‌شده دزدی دریایی از ۱۱ مورد در سال ۲۰۲۵ به ۳۶ مورد تا زمان اعلام طرح در سال ۲۰۲۶ رسیده است.
این ارقام، آمار اعلامی وزارت دفاع کره جنوبی هستند و نباید به‌عنوان آمار حوادث تنگه هرمز معرفی شوند.
واکنش ایران و اختلاف‌نظرها درباره حضور کره جنوبی در نزدیکی هرمز
تصمیم تازه سئول پس از آن اعلام شد که مقام‌های ایرانی در ماه‌های گذشته نسبت به هرگونه مشارکت عملیاتی کشورهای دیگر در اقدامات نظامی علیه ایران هشدار داده بودند.
اسماعیل بقائی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، در واکنش به بررسی گزینه‌های اعزام نیرو توسط کره جنوبی در شهریور ۱۴۰۵ تأکید کرده بود که همکاری عملیاتی با اقدامات نظامی آمریکا علیه ایران، از نگاه تهران حمایت از طرف متجاوز محسوب می‌شود.
این موضع مربوط به مرحله قبلی بررسی اعزام نیرو بود و نباید به‌عنوان واکنش رسمی جدید ایران در ۱۴ آبان معرفی شود.
در داخل کره جنوبی نیز درباره طرح جدید اختلاف‌نظر وجود دارد. کیم جون‌هیونگ، از نمایندگان مخالف دولت، هشدار داده است که گسترش محدوده مأموریت چئونگ‌هه ممکن است نیروهای کره جنوبی را در معرض پیامدهای جنگ قرار دهد؛ حتی اگر دولت آن را مأموریتی غیررزمی معرفی کند.
در مقابل، وزارت دفاع کره جنوبی بر استقلال فرماندهی، محدودیت جغرافیایی عملیات و ممنوعیت مشارکت مستقیم در جنگ تأکید دارد.
به این ترتیب، اختلاف اصلی بر سر آن است که آیا گسترش مأموریت حفاظت دریایی می‌تواند بدون درگیر شدن در بحران نظامی منطقه ادامه پیدا کند یا خیر.
طرح اعزام نیرو چه زمانی اجرا می‌شود و چه مجوزهایی لازم دارد؟
مأموریت فعلی یگان چئونگ‌هه تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۶ اعتبار دارد. دولت کره جنوبی برای تمدید آن و گسترش محدوده عملیاتی باید موافقت پارلمان را دریافت کند.
براساس گزارش‌های پنجم نوامبر، طرح اصلاح مأموریت در سطح معاونان وزیران بررسی شده و قرار است پس از طی مراحل هیئت دولت و تأیید رئیس‌جمهور، برای تصویب نهایی به پارلمان ارائه شود.
در صورت تصویب، دوره تمدیدشده مأموریت تا پایان سال ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت. زمان دقیق اعزام تمام تجهیزات اضافی نیز هنوز نهایی نشده و به تکمیل مراحل قانونی و هماهنگی‌های عملیاتی وابسته است.
بنابراین در زمان انتشار این گزارش، اعلام طرح اعزام نیرو به معنی آغاز کامل عملیات جدید در جنوب عمان نیست.
تأثیر حضور دریایی کره جنوبی بر امنیت نفتکش‌ها و صادرات انرژی
افزایش توان گشت دریایی و شناسایی تهدیدها می‌تواند به حفاظت از کشتی‌های تجاری در محدوده مأموریت کمک کند. با این حال، گسترش عملیات در جنوب عمان به‌تنهایی به معنای بازگشایی کامل تنگه هرمز یا رفع تمام خطرات کشتیرانی نیست.
از نظر اقتصادی، مهم‌ترین اثر احتمالی این تصمیم، تقویت تدریجی ظرفیت حفاظت از مسیرهای حمل‌ونقل و آماده‌سازی برای عملیات ایمن‌سازی پس از کاهش درگیری‌هاست.
هزینه بیمه، امنیت پایانه‌های صادراتی و وضعیت عبور نفتکش‌ها همچنان به تحولات گسترده‌تر منطقه وابسته خواهند بود.
پیامدهای اقتصادی این ناامنی پیش‌تر در تحلیل مرتبط چارسو اقتصاد درباره تأثیر حوادث تنگه هرمز بر بازار نفت بررسی شده است.
جمع‌بندی چارسو اقتصاد؛ کره جنوبی وارد جنگ ایران می‌شود؟
وزارت دفاع کره جنوبی تصمیم گرفته است برای گسترش مأموریت حفاظت دریایی در جنوب عمان، مجوز اعزام ۷۵ نیروی اضافی، هواپیمای گشت P-8A و تجهیزات مقابله با مین را دریافت کند.
این کشور تأکید دارد که مأموریت جدید با هدف حفاظت از کشتیرانی و منافع اقتصادی انجام می‌شود و شامل مشارکت مستقیم در جنگ علیه ایران نیست.
برآیند بررسی چارسو اقتصاد این است که طرح کنونی، گسترش حضور دریایی کره جنوبی در نزدیکی تنگه هرمز است، نه ورود فوری به این آبراه برای مین‌روبی یا پیوستن به عملیات نظامی علیه ایران. اجرای طرح به تصویب پارلمان وابسته است و هرگونه مشارکت بعدی در مین‌روبی خود تنگه نیز مجوز و شرایط امنیتی جداگانه می‌خواهد.
پرسش‌های تکمیلی درباره مأموریت دریایی کره جنوبی
آیا کره جنوبی در ائتلاف نظامی آمریکا علیه ایران شرکت می‌کند؟
وزارت دفاع کره جنوبی اعلام کرده مأموریت پیشنهادی تحت فرماندهی مستقل سئول انجام می‌شود و شامل مشارکت در جنگ نیست. همکاری احتمالی در عملیات بین‌المللی آینده، موضوعی جداگانه است.
آیا هواپیمای P-8A فقط برای شناسایی مین دریایی استفاده می‌شود؟
خیر. P-8A یک هواپیمای گشت و شناسایی دریایی چندمنظوره است. در طرح کره جنوبی، مأموریت‌های گشت و پشتیبانی دریایی آن از تجهیزات اختصاصی مین‌روبی تفکیک شده است.
چرا عملیات مین‌روبی در تنگه هرمز به توافق امنیتی نیاز دارد؟
زیرا اجرای عملیات شناسایی و خنثی‌سازی مین در محیط درگیری فعال، می‌تواند خطر جدی برای شناورها و نیروهای متخصص ایجاد کند. سئول اعلام کرده برای مشارکت احتمالی در داخل تنگه، شرایط امن و مجوز جدید لازم است.
اگر پارلمان کره جنوبی طرح را تصویب نکند چه می‌شود؟
گسترش مأموریت و اعزام نیروهای اضافی در چارچوب پیشنهادی فعلی قابل اجرا نخواهد بود و دولت باید برای ادامه فعالیت یا تغییر مأموریت، مسیر قانونی دیگری دنبال کند.
منابع و مستندات خبر
- یونهاپ، ۵ نوامبر ۲۰۲۶؛ اعلام جزئیات طرح وزارت دفاع کره جنوبی
- رویترز، ۵ نوامبر ۲۰۲۶؛ گسترش مأموریت چئونگ‌هه و وابستگی انرژی کره جنوبی
- شبکه KBS کره جنوبی؛ محدوده مأموریت و مراحل قانونی
- کره تایمز؛ تعداد نیروها، تجهیزات و شرایط مین‌روبی احتمالی
- کره جونگ‌آنگ دیلی؛ جزئیات محدودیت‌های عملیاتی و مواضع دولت
- آنادولو فارسی؛ گزارش تصمیم سئول در ۱۴ آبان ۱۴۰۵
- بازنشر گزارش مهر؛ پیشینه واکنش وزارت خارجه ایران به بررسی اعزام نیرو توسط سئول
این گزارش براساس اطلاعات قابل تأیید تا شامگاه ۱۴ آبان ۱۴۰۵ تهیه شده است. طرح گسترش مأموریت هنوز به تأیید قانونی نیاز دارد و آغاز عملیات مین‌روبی کره جنوبی در داخل تنگه هرمز تأیید نشده است.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟