برچسب: بازار خودرو ایران

بازار خودرو در هفته سوم خرداد بین رکود معاملات و سقوط قدرت خرید گیر افتاده؛ خرید ارزان‌ترین صفر حالا معادل ۵۷ ماه حقوق کارگر است. اما افت ۴۷.۶

نماینده مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو و عرضه محدود، وزارت صمت را مسئول مستقیم نابسامانی بازار خودرو دانست. آیا تشدید نظارت و اصلاح شیوه عرضه می‌تواند

وزارت صمت از تداوم تولید و واردات خودرو و نبود کمبود در عرضه خبر داد. پس چرا قیمت‌ها در بازار همچنان صعودی و غیرمنطقی است؟

کاهش تولید خودرو در ابتدای سال، بیش از آنکه ناشی از بحران تأمین باشد، به تعطیلات و شرایط خاص زمانی نسبت داده می‌شود. آیا افزایش قیمت‌ها ریشه در

چرا با وجود رکود سنگین بازار، خودرو ارزان نمی‌شود و چرا خطر توقف تولید جدی شده است؟ پاسخ این سوال را در ۶ نکته کوتاه بخوانید.

چرا خودرو ارزان نمی‌شود و کی قیمت‌ها تغییر می‌کند؟ پاسخ به این سوالات در تحلیل بازار خودرو در هفته اول اردیبهشت بخوانید.

بازار خودروی ایران در هفته آخر فروردین، میان رکود عمیق، افت تولید، ترخیص وارداتی‌ها و بسته‌های حمایتی دولت، وارد یکی از پیچیده‌ترین مقاطع پنج سال اخیر شده است

روند قیمت‌ها در بازار خودرو در هفته گذشته بیش از آنکه برآیندی از تقاضای واقعی خریداران باشد، انعکاسی از انتظارات تورمی و سیگنال‌های بیرونی بود.

بازار خودروی ایران در هفته دوم بهمن ۱۴۰۴، یکی از پیچیده‌ترین و متناقض‌ترین ادوار خود را پشت سر گذاشت؛ هفته‌ای که در آن نمودار قیمت خودروهای داخلی و

مهم‌ترین رویداد هفته اما بی‌تردید اقدام جسورانه و بحث‌برانگیز ایران‌خودرو در اعلام قیمت‌های جدید و آغاز فروش بود که زلزله‌ای در فضای رسانه‌ای و بازار ایجاد کرد.