Skip to main content

چارسو اقتصاد

در حال دریافت تاریخ...

چارسواقتصاد

رسانه تحلیل و اخبار اقتصاد ایران و جهان

یحیی سریع: آرامکو در ینبع را زدیم؛ ضربه به مسیر جایگزین هرمز عربستان

یحیی سریع: آرامکو در ینبع را زدیم؛ ضربه به مسیر جایگزین هرمز عربستان

یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن، اعلام کرد تأسیسات آرامکو در ینبع عربستان با ده‌ها موشک بالستیک و پهپاد هدف قرار گرفته است؛ عملیاتی که به گفته او موجب آتش‌سوزی و خسارت گسترده شد، اما مقام‌های سعودی و آرامکو تاکنون این میزان خسارت را تأیید نکرده‌اند. این حمله در شرایطی…

- اندازه متن +

یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن، اعلام کرد تأسیسات آرامکو در ینبع عربستان با ده‌ها موشک بالستیک و پهپاد هدف قرار گرفته است؛ عملیاتی که به گفته او موجب آتش‌سوزی و خسارت گسترده شد، اما مقام‌های سعودی و آرامکو تاکنون این میزان خسارت را تأیید نکرده‌اند. این حمله در شرایطی انجام شده که خط لوله حیاتی شرق–غرب عربستان پیش‌تر در حمله‌ای جداگانه آسیب دیده، بارگیری نفت در ینبع مختل شده و ریاض برای جبران کاهش صادرات از دریای سرخ، انتقال نفت از خلیج فارس به عمان را افزایش داده است.

یحیی سریع درباره حمله به آرامکو در ینبع چه گفت؟

یحیی سریع روز ۱۶ سپتامبر اعلام کرد نیروهای مسلح یمن دو عملیات علیه اهدافی در عربستان سعودی انجام داده‌اند.

به گفته او، در عملیات نخست تأسیسات متعلق به شرکت آرامکو در منطقه ینبع در ساحل دریای سرخ با «ده‌ها موشک بالستیک و پهپاد» هدف قرار گرفت. سریع مدعی شد اصابت‌ها مستقیم و دقیق بوده و آتش‌سوزی و خسارت گسترده‌ای ایجاد کرده است.

در عملیات دوم نیز به گفته سخنگوی نیروهای مسلح یمن، پایگاه هوایی خمیس‌مشیط با چند موشک بالستیک هدف قرار گرفت.

خبرگزاری آنادولو و رویترز این اظهارات را گزارش کرده‌اند، اما مقام‌های عربستان سعودی و شرکت آرامکو تا زمان تنظیم این گزارش خسارت اعلام‌شده در حمله ینبع را به‌طور عمومی تأیید نکرده‌اند. بنابراین میزان خسارت باید همچنان به یحیی سریع منتسب شود.

آنادولو: جزئیات اعلام یحیی سریع درباره حمله به آرامکو و خمیس‌مشیط

خط لوله شرق–غرب عربستان چقدر اهمیت دارد؟

خط لوله East-West یا Petroline حدود ۱۲۰۰ کیلومتر طول دارد و مناطق تولید نفت در شرق عربستان را به ینبع در ساحل دریای سرخ متصل می‌کند.

اهمیت این خط در بحران فعلی چند برابر شده است. رویترز گزارش می‌دهد که در ماه‌های گذشته این مسیر روزانه حدود ۴ تا ۵ میلیون بشکه نفت جابه‌جا کرده؛ معادل حدود ۴ تا ۵ درصد عرضه جهانی نفت.

این خط عملاً مهم‌ترین ابزار عربستان برای دورزدن اختلال تنگه هرمز بوده است. نفت به جای خروج از خلیج فارس، از شرق عربستان به ینبع منتقل و مستقیماً وارد دریای سرخ می‌شد.

شاخصآخرین وضعیتمنبع
طول خط شرق–غربحدود ۱۲۰۰ کیلومتررویترز
جریان نفت پیش از اختلالحدود ۴ تا ۵ میلیون بشکه در روزرویترز
سهم تقریبی از عرضه جهانیحدود ۴ تا ۵ درصدرویترز
ایستگاه‌های پمپاژ آسیب‌دیده۳ ایستگاهتصاویر ماهواره‌ای و منابع صنعتی رویترز
وضعیت ینبعبارگیری‌ها پس از اختلال خط کاهش یافت و بخشی از محموله‌ها لغو شدرویترز
مسیر جبرانی عربستانرأس‌تنوره، تنگه هرمز و انتقال کشتی‌به‌کشتی در صحار عمانرویترز، ۱۸ سپتامبر

بارگیری نفت در ینبع چه شد؟

پس از آسیب به خط شرق–غرب، بارگیری نفت خام در هاب صادراتی ینبع متوقف شد و آرامکو برخی محموله‌های سپتامبر به مقصد مشتریان اروپایی را لغو کرد.

یکی از مشتریان مهم تحت تأثیر، شرکت لهستانی Orlen بود که حدود ۴۰ درصد نفت خام مورد نیاز خود را از عربستان تأمین می‌کند و پس از اختلال عرضه برای خرید نفت از دریای شمال، آمریکا، قزاقستان، الجزایر و گویان وارد بازار شد.

این تحول اهمیت اقتصادی حمله به زیرساخت نفتی عربستان را نشان می‌دهد: آسیب به یک مسیر داخلی می‌تواند الگوی خرید پالایشگاه‌های اروپایی و قیمت محموله‌های فیزیکی را تغییر دهد.

آیا صادرات نفت عربستان اکنون قطع شده است؟

منابع تجاری به رویترز گفته‌اند آرامکو حدود ۶۰ میلیون بشکه نفت خام را برای سپتامبر و اکتبر از رأس‌تنوره فروخته که پس از عبور از تنگه هرمز، در بندر صحار عمان به روش کشتی‌به‌کشتی منتقل می‌شود.

با این تغییر، صادرات عربستان از سمت خلیج فارس به حدود ۱ تا ۱.۵ میلیون بشکه در روز بازگشته است؛ سطحی مشابه یا کمی بالاتر از ماه اوت.

بنابراین تعبیر دقیق وضعیت فعلی این است: مسیر صادراتی ینبع به‌شدت مختل شده، اما صادرات نفت عربستان متوقف نشده است.

رویترز: عربستان ۶۰ میلیون بشکه نفت را از مسیر خلیج فارس و عمان عرضه می‌کند

چرا ضربه به ینبع برای عربستان حساس است؟

اهمیت ینبع فقط به ظرفیت یک بندر نفتی محدود نیست. این بندر انتهای غربی معماری انرژی عربستان برای دورزدن تنگه هرمز است.

  • هرمز در شرق

    صادرات معمول نفت از رأس‌تنوره و پایانه‌های خلیج فارس برای رسیدن به بازار جهانی باید از تنگه هرمز عبور کند؛ مسیری که طی ماه‌های اخیر با اختلال جدی مواجه بوده است.

  • پترولاین در خشکی

    خط شرق–غرب نفت را از مناطق تولیدی شرق عربستان بدون عبور دریایی از هرمز به ساحل غربی منتقل می‌کند.

  • ینبع در غرب

    نفت منتقل‌شده از پترولاین در ینبع بارگیری می‌شود و از طریق دریای سرخ به بازارهای اروپا و سایر مقاصد می‌رسد.

آسیب هم‌زمان به قابلیت انتقال پترولاین و افزایش تهدید علیه ینبع، در نتیجه هر دو مسیر اصلی صادرات عربستان را در معرض ریسک قرار می‌دهد؛ هرمز در شرق و دریای سرخ در غرب.

حمله به آرامکو چه اثری بر بازار نفت گذاشت؟

قیمت نفت در ابتدای هفته تحت تأثیر اختلال خط شرق–غرب و توقف بارگیری ینبع تا نزدیکی بالاترین سطوح چهار ماه اخیر افزایش یافت. اما تا ۱۸ سپتامبر بخشی از این ریسک‌پریمیوم کاهش یافته است.

رویترز گزارش داده است که نفت برنت در معاملات ۱۸ سپتامبر حدود ۲ درصد کاهش یافت و به ۱۰۲.۶۸ دلار در هر بشکه رسید؛ نفت WTI آمریکا نیز حدود ۱۰۰.۰۸ دلار معامله شد.

علت کاهش قیمت، رفع کامل بحران نیست. بازار به گزارش‌هایی واکنش نشان داده که از تلاش عربستان برای بازگرداندن بخشی از ظرفیت خط شرق–غرب و افزایش صادرات از مسیر عمان حکایت دارند.

در نتیجه، بازار اکنون میان دو نیروی مخالف قرار گرفته است: ریسک حملات بیشتر به زیرساخت نفتی عربستان در برابر توان ریاض برای ایجاد مسیرهای موقت صادراتی.

رویترز: واکنش قیمت نفت به کاهش نگرانی درباره عرضه عربستان

تعمیر خط لوله عربستان چقدر طول می‌کشد؟

هنوز زمان قطعی بازگشت کامل پترولاین مشخص نیست. سه منبع صنعتی به رویترز گفته‌اند تعمیر خسارت‌ها ممکن است پنج تا شش هفته طول بکشد، اما منبع دیگری احتمال داده بخشی از جریان نفت پیش از پایان کامل تعمیرات از سر گرفته شود.

گزارش‌های ۱۸ سپتامبر نیز از تلاش عربستان برای بازگرداندن حدود نیمی از ظرفیت خط در زمان کوتاه‌تر حکایت دارند. این اختلاف برآوردها نشان می‌دهد زمان بازگشت کامل خط هنوز قطعی نیست.

رویترز: سه ایستگاه پمپاژ خط شرق–غرب عربستان آسیب دیده‌اند

حمله به آرامکو چه ارتباطی با بحران تنگه هرمز دارد؟

از نظر اقتصادی، مهم‌ترین بخش این خبر همین نقطه است. عربستان طی ماه‌های گذشته از خط شرق–غرب برای کاهش وابستگی صادرات خود به تنگه هرمز استفاده کرده بود. آسیب به این مسیر، ریاض را دوباره مجبور کرده بخشی از نفت خود را از داخل خلیج فارس عبور دهد.

تازه‌ترین برنامه آرامکو برای انتقال نفت از رأس‌تنوره به صحار عمان دقیقاً همین وابستگی را نشان می‌دهد: نفت ابتدا باید با پذیرش ریسک عبور از هرمز از خلیج فارس خارج شود و سپس در خارج از تنگه به نفتکش‌های دیگر منتقل شود.

در نتیجه، حمله به زیرساخت نفتی غرب عربستان فقط یک رخداد محلی نیست؛ این حملات می‌توانند مزیت راهبردی مسیری را تضعیف کنند که اساساً برای دورزدن هرمز ساخته شده است.

فشار بر آرامکو فقط به ینبع محدود است؟

خیر. زیرساخت‌های مختلف انرژی عربستان طی دور تازه درگیری‌ها با تهدید و حمله مواجه شده‌اند. چارسو اقتصاد پیش‌تر در گزارش حمله به تأسیسات آرامکو در جیزان و اثر آن بر شبکه انرژی عربستان ابعاد فشار بر زیرساخت‌های جنوب این کشور را بررسی کرده است.

قرارگرفتن جیزان، ینبع و مسیر شرق–غرب در یک زنجیره ریسک، اهمیت بیشتری از هر حمله منفرد دارد؛ زیرا هر سه به نحوی با انتقال، پالایش یا صادرات انرژی عربستان مرتبط هستند.

حمله به آرامکو برای اقتصاد عربستان چه معنایی دارد؟

آسیب به شبکه انتقال نفت الزاماً به معنای کاهش برابر تولید نفت عربستان نیست. تفاوت میان «تولید»، «انتقال» و «صادرات» در این خبر حیاتی است.

  • تولید نفت

    چاه‌ها و میادین می‌توانند همچنان نفت تولید کنند، مگر اینکه خود تأسیسات تولیدی آسیب دیده باشند.

  • انتقال نفت

    آسیب به پترولاین ظرفیت انتقال نفت از شرق عربستان به دریای سرخ را کاهش می‌دهد.

  • صادرات نفت

    عربستان می‌تواند بخشی از نفت را از مسیرهای دیگر صادر کند، اما این تغییر مسیر هزینه حمل‌ونقل، زمان سفر و ریسک عملیاتی را افزایش می‌دهد.

به همین دلیل اثر اقتصادی حملات را نباید فقط با تعداد بشکه تولیدنشده سنجید. هزینه نفتکش، بیمه، انتقال کشتی‌به‌کشتی، یافتن مسیر جایگزین و تغییر برنامه پالایشگاه‌های خریدار نیز بخشی از هزینه واقعی اختلال است.

آیا حمله به آرامکو می‌تواند دوباره قیمت نفت را بالا ببرد؟

بله، اما این نتیجه به ادامه حملات و میزان اختلال فیزیکی بستگی دارد. بازار امروز نشان داده است که صرف اعلام حمله برای حفظ قیمت در سطوح بالاتر کافی نیست؛ معامله‌گران به حجم واقعی نفتی که از بازار حذف می‌شود نگاه می‌کنند.

اگر عربستان بتواند بخشی از پترولاین را بازگرداند و انتقال از مسیر عمان ادامه پیدا کند، فشار صعودی کاهش می‌یابد. اما حمله موفق تازه به ینبع، رأس‌تنوره، ایستگاه‌های پمپاژ یا نفتکش‌های مسیر هرمز می‌تواند دوباره این محاسبه را تغییر دهد.

پرسش‌های پرتکرار درباره حمله به آرامکو و ینبع

  • چه کسی مسئولیت حمله به آرامکو در ینبع را برعهده گرفت؟

    یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن، در ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۶ اعلام کرد تأسیسات آرامکو در ینبع با ده‌ها موشک بالستیک و پهپاد هدف قرار گرفته است.

  • آیا عربستان حمله به آرامکو در ینبع را تأیید کرده است؟

    تا زمان تنظیم این گزارش، مقام‌های سعودی یا آرامکو میزان خسارتی را که یحیی سریع اعلام کرده به‌طور عمومی تأیید نکرده‌اند.

  • آیا خط لوله ابقیق–ینبع کاملاً از کار افتاده است؟

    خط شرق–غرب پس از حمله قبلی موقتاً متوقف شد و تصاویر ماهواره‌ای آسیب به سه ایستگاه پمپاژ را نشان می‌دهد. عربستان اکنون برای بازگرداندن بخشی از ظرفیت تلاش می‌کند و زمان بازگشت کامل خط هنوز مشخص نیست.

  • آیا صادرات نفت عربستان قطع شده است؟

    خیر. صادرات از ینبع مختل شده، اما عربستان صادرات از سمت خلیج فارس را افزایش داده و از انتقال کشتی‌به‌کشتی در صحار عمان برای جبران بخشی از کاهش عرضه استفاده می‌کند.

  • چرا ینبع برای صادرات نفت عربستان مهم است؟

    ینبع در انتهای خط شرق–غرب قرار دارد و به عربستان اجازه می‌دهد نفت مناطق شرقی را بدون عبور دریایی از تنگه هرمز به دریای سرخ منتقل و صادر کند.

  • حمله به آرامکو چه اثری بر قیمت نفت دارد؟

    اثر آن به میزان خسارت واقعی و مدت اختلال بستگی دارد. آسیب به پترولاین و کاهش بارگیری ینبع قیمت نفت را بالا برد، اما تلاش عربستان برای ایجاد مسیرهای جایگزین در ۱۸ سپتامبر بخشی از نگرانی بازار را کاهش داد.

جمع‌بندی؛ حمله به آرامکو، جنگ بر سر مسیرهای صادرات نفت عربستان است

اعلام حمله موشکی و پهپادی به آرامکو در ینبع در زمانی صورت گرفته که شبکه صادرات نفت عربستان از قبل تحت فشار قرار دارد. سه ایستگاه خط شرق–غرب آسیب دیده‌اند، بارگیری ینبع مختل شده و برخی محموله‌های اروپا لغو شده‌اند.

اما تازه‌ترین داده‌ها نشان می‌دهند صادرات عربستان متوقف نشده است. ریاض اکنون بخشی از نفت را از رأس‌تنوره، تنگه هرمز و سپس صحار عمان عبور می‌دهد و هم‌زمان برای بازگرداندن ظرفیت پترولاین تلاش می‌کند.

به همین دلیل، اهمیت حمله به آرامکو در ینبع فراتر از خسارت یک تأسیسات است. رقابت اصلی اکنون بر سر قابلیت عربستان برای حفظ دو مسیر صادراتی خود شکل گرفته است: مسیر خلیج فارس و هرمز در شرق و مسیر پترولاین و دریای سرخ در غرب. هر اختلال تازه در یکی از این دو محور می‌تواند دوباره قیمت نفت، کرایه نفتکش و هزینه انرژی را تحت فشار قرار دهد.

منابع

درباره نویسنده

رصدبان

ارسال دیدگاه
0 دیدگاه

نظر شما در مورد این مطلب چیه؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

خانه
آخرین اخبار
تنگه هرمز
تماس با ما