مرز میلک در سیستان و بلوچستان برای تردد کامیون‌های تجاری میان ایران و افغانستان به‌صورت ۲۴ ساعته فعال شد. سیف‌الله محمدی، رئیس دفتر والی نیمروز افغانستان، اعلام کرد با شبانه‌روزی شدن فعالیت گذرگاه میلک–پل ابریشم، شمار تردد کامیون‌های حامل کالا از حدود ۴۰۰ به ۸۰۰ دستگاه در روز افزایش یافته است. این تحول می‌تواند روند مبادلات مرزی را تسهیل کند؛ هرچند رقم اعلام‌شده هنوز با گزارش آماری مستقل از گمرک ایران تطبیق داده نشده است.
به گزارش چارسو اقتصاد، بر اساس گزارش ۴ آبان ۱۴۰۵ خبرگزاری تسنیم، مسئولان محلی ولایت نیمروز از آغاز تردد شبانه‌روزی کامیون‌های ترانزیتی در گذرگاه پل ابریشم افغانستان و مرز میلک ایران خبر داده‌اند.
مرز میلک ۲۴ ساعته شد؛ چه ترددهایی مشمول این تصمیم هستند؟
طبق اعلام سیف‌الله محمدی، این تصمیم برای کامیون‌های حامل کالاهای وارداتی، صادراتی و ترانزیتی اجرا شده است. او گفته مسئولان بخش‌های کمیساری، حمل‌ونقل و گمرک نیمروز برای ارائه خدمات در تمام ساعات شبانه‌روز آمادگی دارند.
گذرگاه میلک در استان سیستان و بلوچستان، در مقابل گذرگاه پل ابریشم در ولایت نیمروز افغانستان قرار دارد و از مسیرهای مهم حمل زمینی کالا میان دو کشور محسوب می‌شود.
نکته مهم: خبر منتشرشده درباره فعالیت شبانه‌روزی کامیون‌های تجاری است و به‌تنهایی به معنای تغییر ساعت تردد مسافران یا مقررات ورود و خروج افراد نیست.
تردد کامیون‌ها در مرز میلک از ۴۰۰ به ۸۰۰ دستگاه رسید
به گفته رئیس دفتر والی نیمروز، پیش از اجرای طرح شبانه‌روزی شدن مرز میلک، روزانه حدود ۴۰۰ کامیون از این مسیر رفت‌وآمد می‌کردند. او شمار تردد پس از اجرای تصمیم را ۸۰۰ کامیون در روز اعلام کرده است؛ یعنی دو برابر رقم پیشین.
| شاخص | تعداد کامیون در روز | وضعیت آمار |
|---|---|---|
| تردد پیش از شبانه‌روزی شدن | حدود ۴۰۰ دستگاه | اعلام مقام نیمروز |
| تردد پس از شبانه‌روزی شدن | ۸۰۰ دستگاه | اعلام مقام نیمروز |
| هدف‌گذاری پیشین طرف ایرانی | ۱۰۰۰ دستگاه | هدف برنامه‌ریزی‌شده، نه آمار تحقق‌یافته |
منبع ارقام ۴۰۰ و ۸۰۰ دستگاه، اظهارات سیف‌الله محمدی به نقل از روزنامه ۸صبح و گزارش تسنیم است. رقم ۱۰۰۰ دستگاه نیز پیش‌تر از سوی معاون اقتصادی استانداری سیستان و بلوچستان به‌عنوان هدف اعلام شده بود.
توافق ایران و افغانستان برای شبانه‌روزی شدن مرز میلک چگونه اجرایی شد؟
پیش از اعلام آغاز فعالیت ۲۴ ساعته، مقام‌های دو کشور برای افزایش زمان خدمات مرزی مذاکره کرده بودند. مجیب حسنی، معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای استانداری سیستان و بلوچستان، روز ۱۴ مهر ۱۴۰۵ اعلام کرده بود که هدف، شبانه‌روزی شدن مرز میلک حداکثر ظرف یک ماه است.
به گفته او، مقرر شده بود دستگاه‌های اجرایی نیازهای خود را در زمینه نیروی انسانی، تجهیزات و زیرساخت شناسایی کنند. در همان زمان، افزایش تردد روزانه به ۱۰۰۰ کامیون نیز به‌عنوان هدف مطرح شد.
اکنون اعلام آغاز تردد شبانه‌روزی نشان می‌دهد مرحله عملیاتی این برنامه شروع شده است؛ با این حال، برای سنجش رسیدن به هدف ۱۰۰۰ کامیون در روز باید آمارهای بعدی منتشر شود.
شبانه‌روزی شدن مرز میلک چه اثری بر تجارت ایران و افغانستان دارد؟
افزایش ساعت فعالیت گذرگاه می‌تواند فرصت بیشتری برای پذیرش کامیون‌ها فراهم کند و از فشار ناشی از توقف عملیات در پایان ساعات کاری بکاهد. با این حال، کاهش واقعی صف و زمان انتظار به هماهنگی خدمات گمرکی، کنترل‌های مرزی، حمل‌ونقل و تجهیزات دو طرف بستگی دارد.
اهمیت این تصمیم در ادامه روند تقویت مسیرهای زمینی شرق ایران قابل بررسی است. چارسو اقتصاد پیش‌تر در گزارشی درباره رشد ترانزیت از مرزهای شرقی ایران و نقش گذرگاه میلک، ظرفیت این مسیرها برای جابه‌جایی کالا را بررسی کرده بود.
شبانه‌روزی شدن میلک همچنین در کنار اقدامات مشابه برای افزایش ساعات خدمات مرزی قرار می‌گیرد؛ از جمله توافق ایران و ترکیه درباره پذیرش ۲۴ ساعته کامیون‌ها در مرز رازی. البته اجرای هر توافق باید جداگانه و بر اساس وضعیت همان گذرگاه ارزیابی شود.
پرسش‌های پرتکرار درباره مرز میلک
آیا مرز میلک واقعاً ۲۴ ساعته شده است؟
بله؛ طبق اعلام مسئولان محلی ولایت نیمروز در ۴ آبان ۱۴۰۵، تردد کامیون‌های تجاری در مسیر میلک و پل ابریشم به‌صورت شبانه‌روزی آغاز شده است.
روزانه چند کامیون از مرز میلک عبور می‌کند؟
سیف‌الله محمدی اعلام کرده شمار تردد روزانه از حدود ۴۰۰ به ۸۰۰ کامیون رسیده است. این ارقام در گزارش‌های خبری نقل شده‌اند و هنوز آمار مستقل گمرکی برای تطبیق آن‌ها ارائه نشده است.
آیا تردد مسافران در مرز میلک هم ۲۴ ساعته شده است؟
در گزارش منتشرشده، فعالیت شبانه‌روزی مربوط به کامیون‌های تجاری است. درباره تغییر ساعات تردد مسافران یا مقررات مسافری اطلاعیه مشخصی در این خبر ارائه نشده است.
آیا ظرفیت مرز میلک به ۱۰۰۰ کامیون در روز رسیده است؟
چنین موضوعی هنوز تأیید نشده است. رقم ۱۰۰۰ کامیون، هدفی است که معاون اقتصادی استانداری سیستان و بلوچستان در ۱۴ مهر مطرح کرد؛ رقم اعلام‌شده پس از آغاز فعالیت شبانه‌روزی، ۸۰۰ کامیون در روز است.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟