بازار خودروی ایران که ماهها در انتظار گشایش تازهای در حوزۀ واردات به سر میبرد، از چهارشنبهی این هفته شاهد گامی تازه خواهد بود. مدیر سامانۀ خودروهای وارداتی از آغاز مرحلۀ جدید عرضۀ خودروهای خارجی با حضور برندهای مطرحی همچون تویوتا، مزدا، نیسان و BYD خبر داده است. این در حالی است که خودروهای وارداتی طی سالهای اخیر با نوسانات ارزی و تغییرات تعرفهای متعددی مواجه بودهاند و هر گشایشی در این حوزه، چشمانداز بازار را دستخوش تحول میکند.
شرط جدید مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومانی در حساب وکالتی متقاضیان، نشان از تغییر رویکرد نهادهای متولی در مدیریت تقاضا و ساماندهی فرآیند ثبتنام دارد. با توجه به تجربۀ دورههای پیشین عرضۀ خودروهای وارداتی که با ابهاماتی در قیمتگذاری نهایی و زمان تحویل همراه بود، کارشناسان معتقدند که اطلاعرسانی دقیق و شفافسازی شرایط، کلید موفقیت این مرحله از عرضه خواهد بود.
چند نکتهی کلیدی دربارهی مرحلۀ جدید عرضۀ خودروهای وارداتی
فرآیند جدید عرضۀ خودروهای وارداتی دارای جزئیاتی است که متقاضیان باید پیش از اقدام به ثبتنام، آنها را به دقت بررسی کنند. از زمانبندی دقیق مسدودسازی وجوه تا فهرست برندهای در دسترس، هر یک از این موارد میتواند مسیر موفقیت در ثبتنام را تعیین کند. در ادامه، مهمترین نکات این مرحله را مرور میکنیم:
۱. بازۀ زمانی ثبتنام و مسدودسازی وجه
بر اساس اعلام مدیریت سامانه، فرآیند مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی متقاضیان، از روز شنبه ۲۴ مرداد آغاز و تا چهارشنبه ۲۸ مرداد ادامه خواهد داشت. ثبت سفارش نیز از روز چهارشنبه ۲۸ مرداد تا پایان روز جمعه ۳۰ مرداد از طریق سامانۀ autonovin.ir امکانپذیر خواهد بود. پس از پایان این مرحله، وجه مسدودشده از روز شنبه ۳۱ مرداد آزاد میشود.
۲. برندهای قابل عرضه و تنوع محصولات
در این مرحله، خودروهایی از برندهای تویوتا، مزدا، نیسان و BYD در فهرست عرضه قرار دارند. مدیر سامانه همچنین از اضافه شدن مدلهای جدید به این فهرست خبر داده است. متقاضیان میتوانند پیش از اقدام به ثبتنام، اطلاعات کامل مربوط به مدلهای قابل عرضه را در بخش «ثبتنام بهزودی» سامانه مشاهده کنند.
۳. شرایط جدید مسدودسازی وجوه
مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان به عنوان وجه مسدودشده در حساب وکالتی متقاضیان تعیین شده است. این مبلغ که از ۲۴ تا ۲۸ مرداد در حساب متقاضیان قفل میشود، از ۳۱ مرداد مجدداً قابل برداشت خواهد بود. این سازوکار که پیشتر نیز در مراحل قبلی عرضۀ خودروهای وارداتی اجرا شده بود، به عنوان ابزاری برای مدیریت تقاضای واقعی و جلوگیری از ثبتنامهای غیرضروری در نظر گرفته شده است.
۴. لزوم بررسی دقیق شرایط عرضه قبل از ثبتنام
مدیر سامانۀ خودروهای وارداتی با تأکید بر این موضوع، از متقاضیان خواسته است پیش از مسدودکردن وجه، شرایط کامل عرضه و مدلهای قابل انتخاب را بهدقت مطالعه کنند. این توصیه با توجه به تجربۀ دورههای پیشین که برخی متقاضیان به دلیل عدم آگاهی از جزئیات، با چالش مواجه شدند، حائز اهمیت است.
۵. چشمانداز عرضۀ خودروهای وارداتی در نیمۀ دوم سال
با توجه به برنامهریزی برای اضافه شدن مدلهای جدید به فهرست عرضه و تداوم فرآیند واردات خودروهای سواری و کارکرده با رعایت ضوابط قانونی، گمانهزنیها از افزایش تنوع و حجم عرضه در ماههای آینده حکایت دارد. با این حال، کارشناسان معتقدند که نوسانات نرخ ارز و سیاستهای تعرفهای، نقش تعیینکنندهای در آیندۀ بازار خودروهای وارداتی خواهد داشت.
آیا عرضۀ جدید خودروهای وارداتی، گرهگشای بازار خواهد بود؟
با وجود گشایش جدید در عرضۀ خودروهای وارداتی و حضور برندهای مطرحی همچون تویوتا، مزدا و نیسان، همچنان ابهامات جدی در مسیر تأثیرگذاری این عرضه بر بازار خودرو وجود دارد. نخستین و مهمترین چالش، فاصلۀ معنادار قیمت خودروهای وارداتی با توان خرید عمومی است. با احتساب تعرفههای گمرکی که بسته به حجم موتور میتواند تا بیش از ۱۳۰ درصد برسد، خودروهای وارداتی با قیمتهایی چندین برابر خودروهای داخلی به دست مصرفکننده خواهند رسید.
از سوی دیگر، حجم عرضه در این مرحله و دورههای مشابه، در قیاس با تقاضای انباشتهشده در بازار، بسیار ناچیز است. مگر اینکه سیاستگذار با افزایش قابلتوجه تعداد خودروهای قابل عرضه و کاهش تعرفههای وارداتی، زمینه را برای رقابت واقعی فراهم کند، نمیتوان انتظار داشت که این گشایشها اثر محسوسی بر قیمت خودرو در بازار داشته باشد. چشمانداز نیمۀ دوم سال نشان میدهد که علاوه بر واردات، تقویت تولید داخلی و اصلاح ساختار قیمتگذاری نیز باید در دستور کار قرار گیرد تا بازار خودرو از وضعیت موجود خارج شود.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟