Skip to main content

چارسو اقتصاد

در حال دریافت تاریخ...

پر بازدیدترین مطالب

چارسواقتصاد

رسانه تحلیل و اخبار اقتصاد ایران و جهان

وال‌استریت ژورنال: توافق ترامپ و پوتین کمک چندانی به ارزان‌شدن سوخت آمریکا نمی‌کند

وال‌استریت ژورنال: توافق ترامپ و پوتین کمک چندانی به ارزان‌شدن سوخت آمریکا نمی‌کند

توافق ترامپ و پوتین برای عرضه گازوئیل روسیه، به گفته تحلیلگران، احتمالاً کاهش محسوسی در قیمت سوخت آمریکا ایجاد نمی‌کند. وال‌استریت ژورنال گزارش داده است که حجم عرضه پیش‌بینی‌شده برای کاهش قابل توجه قیمت‌ها کافی نیست.

- اندازه متن +

آخرین به‌روزرسانی: ۲۲ مهر ۱۴۰۵ | اعلام توافق به معنی تحویل کامل محموله‌ها نیست؛ برآورد حدود ۱۸ ساعت نیز به مصرف بخش حمل‌ونقل آمریکا مربوط است.

توافق ترامپ و پوتین برای عرضه گازوئیل چیست؟

براساس گزارش رویترز، ترامپ اعلام کرده است که روسیه بیش از ۳۰۰ هزار تن گازوئیل را برای عرضه فوری به بازار آمریکا و جهان فراهم می‌کند. برنامه اعلام‌شده همچنین شامل ۵۰۰ هزار تن در نوامبر و یک میلیون تن پس از آن است.

نکته مهم این است که مقصد اعلام‌شده، بازار آمریکا و بازار جهانی است. بنابراین نمی‌توان تمام حجم وعده‌داده‌شده را واردات قطعی آمریکا دانست یا فرض کرد که همه آن مستقیماً به مصرف‌کنندگان این کشور می‌رسد.

آیا توافق واقعاً پوچ از آب درآمده است؟

تعبیر «پوچ» از نتیجه‌ای که فعلاً می‌توان مستند کرد، قطعی‌تر است. گزارش وال‌استریت ژورنال می‌گوید تحلیلگران و معامله‌گران انرژی، حجم عرضه توافق را برای کاهش چشمگیر قیمت‌ها کوچک می‌دانند. این ارزیابی درباره اثر محدود بر قیمت است، نه اثبات لغو توافق یا بی‌اثر بودن کامل آن.

برای سنجش نتیجه نهایی باید حجم تحویل واقعی، زمان ورود سوخت به بازار و تغییر قیمت‌ها پس از تحویل بررسی شود. صرف اعلام توافق، تحقق وعده کاهش قیمت را ثابت نمی‌کند.

عدد ۱۸ ساعت مصرف از کجا آمده است؟

رویترز محموله ۳۰۰ هزار تنی را معادل حدود ۲.۲۵ میلیون بشکه گزارش کرده است. این خبرگزاری با استناد به داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا، مصرف روزانه بخش حمل‌ونقل را حدود ۲.۹۴ میلیون بشکه ذکر می‌کند.

تقسیم حجم محموله بر این مصرف روزانه و تبدیل نتیجه به ساعت، عددی نزدیک به ۱۸.۴ ساعت می‌دهد. بنابراین تعبیر دقیق، «حدود ۱۸ ساعت مصرف بخش حمل‌ونقل آمریکا» است.

موضوعآخرین وضعیت
عرضه اولیه اعلام‌شدهبیش از ۳۰۰ هزار تن
مرحله بعدی۵۰۰ هزار تن در نوامبر
وعده بعد از نوامبریک میلیون تن
بازار هدفآمریکا و بازار جهانی
معادل مصرف محموله اولیهحدود ۱۸ ساعت مصرف بخش حمل‌ونقل آمریکا
ارزیابی اثر بر قیمتاحتمال کاهش محدود؛ کاهش محسوس تضمین نشده است

ارقام عرضه از گزارش رویترز و ارزیابی قیمت از گزارش وال‌استریت ژورنال گرفته شده‌اند.

بازار پس از اعلام توافق چه واکنشی نشان داد؟

وال‌استریت ژورنال گزارش داده است که قیمت قراردادهای آتی گازوئیل در روز سه‌شنبه ۱۳ اکتبر، با وجود اعلام توافق، ۴.۵ درصد افزایش یافت و به بالاترین سطح دو هفته اخیر رسید.

این واکنش نشان می‌دهد خبر توافق تا آن زمان نتوانسته فشار افزایشی بازار را برطرف کند. با این حال، افزایش قیمت در یک روز به‌تنهایی برای داوری درباره تمام آثار آینده توافق کافی نیست؛ قیمت بازار آتی نیز با قیمت نهایی جایگاه‌های سوخت یکسان نیست.

حملات اوکراین چه اثری بر عرضه روسیه گذاشته است؟

براساس ارزیابی منتشرشده از سوی S&P Global Energy، حملات پهپادی اوکراین بخشی از ظرفیت پالایش روسیه را از مدار خارج کرده و بارگیری گازوئیل این کشور در سه‌ماهه سوم نسبت به سال قبل کاهش یافته است. این مؤسسه، تداوم حملات و افزایش مصرف داخلی روسیه را از عوامل محدودکننده صادرات می‌داند.

از نظر اقتصادی، رفع محدودیت تجاری و افزایش تولید دو موضوع جداگانه‌اند. مجوز صادرات می‌تواند مسیر فروش را باز کند، اما ظرفیت آسیب‌دیده پالایشگاه با صدور مجوز به مدار بازنمی‌گردد.

آیا روسیه تمام حجم وعده‌داده‌شده را تأیید کرده است؟

S&P Global در گزارش ۹ اکتبر نوشته است که بیانیه روسیه، آمادگی عرضه نفت و فرآورده‌های نفتی را تأیید کرده، اما تمام حجم‌ها و زمان‌بندی اعلام‌شده از سوی ترامپ را مشخص نکرده است.

بنابراین باید میان اعلام برنامه از سوی رئیس‌جمهور آمریکا، تأیید جزئیات اجرایی و تحویل واقعی محموله‌ها تفاوت گذاشت.

اختلال در تنگه هرمز چه ارتباطی با قیمت گازوئیل دارد؟

رویترز در گزارش ۱۴ اکتبر، افزایش تنش در تنگه هرمز و نگرانی درباره عرضه منطقه را از عوامل فشار بر بازار نفت معرفی کرده است.

از نظر اقتصادی، اضافه‌شدن یک محموله به بازار زمانی اثر بیشتری بر قیمت دارد که اختلال تازه‌ای در دیگر مسیرهای عرضه ایجاد نشود. اگر عرضه در بخشی از بازار افزایش یابد و همزمان در بخشی دیگر کاهش پیدا کند، اثر خالص بر قیمت ممکن است محدود بماند.

آیا گازوئیل آمریکا ارزان می‌شود؟

فعلاً نمی‌توان کاهش سریع و محسوس قیمت را نتیجه قطعی توافق دانست. کوچک‌بودن عرضه اولیه نسبت به مصرف، محدودیت پالایش روسیه و فشارهای بازار جهانی، دلایل اصلی تردیدند.

جمع‌بندی قابل اتکا این است که توافق می‌تواند مقداری سوخت به بازار عرضه کند، اما شواهد موجود وعده کاهش بزرگ و فوری قیمت‌ها را تأیید نمی‌کنند.

سوالات پرتکرار درباره توافق گازوئیلی ترامپ و پوتین

آیا تمام ۳۰۰ هزار تن به آمریکا می‌رود؟

در اعلام توافق، بازار آمریکا و جهان هر دو مطرح شده‌اند؛ اختصاص کل محموله به آمریکا مشخص نیست.

آیا محموله فقط برای ۱۸ ساعت کافی است؟

این عدد، مقایسه حجم محموله با مصرف بخش حمل‌ونقل آمریکاست؛ مدت واقعی مصرف محموله را نشان نمی‌دهد.

آیا توافق شکست خورده است؟

اثر محدود بر قیمت با شکست قطعی توافق یکسان نیست. داوری نهایی به تحویل واقعی و عملکرد بازار نیاز دارد.

آیا رفع محدودیت صادرات، تولید روسیه را افزایش می‌دهد؟

به‌تنهایی خیر. افزایش تولید به ظرفیت فعال پالایشگاه‌ها و شرایط تأمین و حمل سوخت نیز وابسته است.

آیا افزایش قیمت آتی یعنی قیمت جایگاه‌ها همان‌قدر بالا رفته است؟

خیر. قیمت قراردادهای آتی و قیمت خرده‌فروشی دو شاخص متفاوت‌اند.

منابع گزارش

وال‌استریت ژورنال؛ چرا توافق گازوئیلی ترامپ با روسیه قیمت سوخت را چندان کاهش نمی‌دهد؟

رویترز؛ جزئیات توافق گازوئیلی، بازنشر در BOE Report

S&P Global Energy؛ وضعیت عرضه و ظرفیت پالایش روسیه پس از اعلام توافق

رویترز؛ فشار تنش‌های تنگه هرمز بر بازار نفت، ۱۴ اکتبر ۲۰۲۶

 

درباره نویسنده

معین قرابی تهرانی

معین قرابی دانشجوی ارشد اقتصاد انرژی در دانشگاه علامه طباطبایی، پژوهشگر اقتصاد انرژی و علاقه‌مند به روندهای اقتصاد کلان است.

ارسال دیدگاه
0 دیدگاه

نظر شما در مورد این مطلب چیه؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

خانه
آخرین اخبار
تنگه هرمز
تماس با ما