تحلیل خبر| ترانزیت گوگرد ترکمنستان از راه آهن رشت-کاسپین

علت اهمیت

امنیت بالا در سیستم راه آهن: تصادفات و سوانح ها در سطح جاده ها در شبکه ریلی حداقلی است.
افزایش صادرات : به توجه به مسیر تبادل آسان و کم هزینه صادرات افزایش می یابد.

نکات

حمل و نقل ارزان: حمل و نقل ریلی در استفاده از نیروی کار مقرون به صرفه است و برای حمل بار تنها هزینه ثابتی دارد.

با توجه به افتتاح راه‌آهن رشت – کاسپین ایران می تواند افزایش خوبی در ترانزیت بار ریلی داشته باشیم و همچنین ترانزیت گوگرد به ترکمنستان از این طریق فراهم خواهد شد.

نکات تکمیلی

مدیرعامل راه آهن گفت: با توجه به اتصال رشت به بندر کاسپین پیش‌بینی می شود بتوانیم افزایش خوبی در حوزه ترانزیت بار ریلی داشته باشیم و با توجه به هماهنگی صورت گرفته، از هفته آینده ترانزیت گوگرد ترکمنستان را از این مسیر خواهیم داشت. اتصال قطعه رشت به بندر کاسپین، دومین مسیر ارتباط دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان است و شمال و جنوب کشور از مسیر ریلی به هم متصل شده است.
از شش کریدور شمال – جنوب یعنی دو کریدور در شرق دریای خزر، دو کریدور در میان دریای خزر و دو کریدور در غرب دریای خزر، مسیر بندر کاسپین، چهارمین کریدوری بود که در مسیر شمال جنوب بین کشورهای شمال ایران و جنوب ایران برقرار شد و یک گام مهم در افزایش مزیت رقابتی جمهوری اسلامی ایران به حساب می‌آید.
قاعدتاً با این افتتاح،‌ مسیر بارهای روسیه که از مسیر دریای سیاه، دریای سرخ و اقیانوس هند به سمت هند حرکت می‌کرد را می‌توانیم از این مسیر حمل بکنیم و از مسیر حدود ۵۰ روزه به مسیر زیر ۲۰ روز یعنی حدود یک سوم کاهش بدهیم. با توجه به ظرفیت موجود در بندر کاسپین که حدود ۲.۵ میلیون تن است، می‌توان بخش عمده بار را به‌صورت ریلی حمل کرد که در صورت افزایش ظرفیت این بندر، می‌توانیم تا هشت میلیون تن کالا را حمل کنیم.